Поставки котельного и горелочного оборудования

Двигатель поворотный Riello 20215398

Артикул: RL 20215398Код производителя: 20215398
3 680 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Поворотный двигатель Riello 20215398 представляет собой сервопривод, используемый для управления воздушной заслонкой в горелочных устройствах. Такие двигатели обеспечивают поворот заслонки на заданный угол, регулируя тем самым количество воздуха, подаваемого в зону горения. В цикле работы горелки этот узел участвует на этапе розжига (положение заслонки при продувке и розжиге) и регулирования мощности (плавное или ступенчатое изменение подачи воздуха в зависимости от нагрузки). Поворотный двигатель получает команды от блока управления горением (топочного автомата), который через сервопривод согласует положение заслонки с расходом топлива — это особенно важно для поддержания правильного соотношения «топливо-воздух» и устойчивого пламени. Двигатель крепится непосредственно на ось воздушной заслонки горелки. При замене нужно обращать внимание на тип приводного механизма (поворотный с фиксацией на валу) и электрические параметры — обычно такие двигатели работают от сети 230 В, но встречаются варианты на 24 В и 110 В, поэтому необходимо сверять напряжение с маркировкой на корпусе старого узла. Также важен угол поворота и наличие концевых микропереключателей или потенциометра обратной связи — некоторые модели дают сигнал о положении заслонки в автоматику. Корпус двигателя должен обеспечивать защиту от пыли и влаги (степень IP) в условиях котельной. Подбор поворотного двигателя всегда ведётся по штатному артикулу производителя горелки, так как геометрия крепления, момент и способ управления могут различаться даже в рамках одного бренда. Установка нештатного узла без сверки посадочных размеров и электрических характеристик может привести к некорректной работе, потери герметичности заслонки или поломке привода. Перед заменой также следует проверить состояние самой заслонки: она должна свободно вращаться, не иметь заеданий, иначе новый двигатель быстро выйдет из строя.