Насос Riello 3003914
Топливный насос обеспечивает подачу жидкого топлива (дизельного или мазута) из бака к форсунке горелки под необходимым давлением. В жидкотопливных горелках такие насосы выполняют одновременно функции создания напора и, в конструкциях с регулировочным винтом, дозирования расхода. Насос работает в связке с форсункой — от стабильности его выходных параметров зависит качество распыла и полнота сгорания. Также он связан с электромагнитными клапанами, которые отсекают подачу топлива в момент остановки или аварии. При подборе насоса этого типа в первую очередь обращают внимание на производительность (расход топлива при заданном давлении) и диапазон рабочего давления, на которое рассчитан насос. Для дизельных горелок типичны давления 10–14 бар, для мазутных — выше и с возможностью подогрева топлива. Важен также тип подключения к топливопроводу (однотрубная или двухтрубная схема) и габариты присоединительной резьбы. При замене насоса рекомендуется проверить состояние фильтра на входе и убедиться, что муфта сцепления с валом двигателя соответствует посадочному размеру. В цикле работы горелки топливный насос включается по команде топочного автомата после завершения предпродувки. В этот же момент открываются электромагнитные клапаны, и топливо под давлением поступает на форсунку. Стабильность давления при переменном расходе (например, при модуляции) обеспечивается либо встроенным перепускным клапаном насоса, либо внешним регулятором давления. Нарушение работы насоса — падение давления, подсос воздуха, износ шестерен — ведет к нестабильному горению, образованию сажи или отказу воспламенения, поэтому при диагностике неисправностей жидкотопливного тракта проверку начинают с давления на выходе насоса.
