Горелка Riello 3833695 диз. VL 6.1600 DP KL (320-1600 кВт) (3833605+3833558)
Горелка дизельная VL 6.1600 DP KL представляет собой агрегат для сжигания жидкого топлива с принудительной подачей воздуха. Такие горелки устанавливаются на промышленные котлы, теплогенераторы и воздухонагреватели, работающие на дизельном топливе или лёгком мазуте. Основная задача этого узла — подготовка топливовоздушной смеси, её воспламенение и поддержание устойчивого факела с заданным коэффициентом избытка воздуха. Артикул 104611 с кодом производителя 3833695 относится к конкретной модификации, диапазон мощности которой указан в наименовании — от 320 до 1600 кВт, что определяет область применения в оборудовании средней и высокой теплопроизводительности. Устройство горелок этого типа включает несколько ключевых систем, работающих согласованно в цикле розжига и безопасности. Вентиляторный блок создаёт воздушный поток, регулируемый сервоприводом воздушной заслонки, что необходимо для пропорционального смешивания с топливом. Топливный насос с электромагнитными клапанами подаёт дизельное топливо через форсунку, которая распыляет его в факел. Поджиг осуществляется высоковольтными электродами, связанными с трансформатором розжига, а контроль наличия пламени — фотодатчиком или UV-сенсором, передающим сигнал на топочный автомат. При пропадании пламени или нарушении параметров (недостаточный напор воздуха, сбой давления топлива) автоматика блокирует подачу топлива и требует ручного сброса. При подборе горелки на замену или для нового котла необходимо учитывать несколько факторов, хотя для данного артикула точные характеристики не указаны. В первую очередь — совместимость по типу топлива (дизельное или мазут) и необходимой тепловой мощности. Важна конфигурация фланца крепления и длина головки горелки — они должны соответствовать проёму котла. Также стоит обратить внимание на систему управления: такие модели обычно комплектуются собственным блоком автоматики (топочным автоматом), который координирует работу всех элементов — от розжига до модуляции пламени. Поскольку диапазон мощности широкий, необходима точная настройка соотношения воздух/топливо при пусконаладке, чтобы избежать недожога или избытка кислорода в уходящих газах.
