Поставки котельного и горелочного оборудования

Двигатель Riello 4158295

Артикул: RL 4158295Код производителя: 4158295
90 750 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Электродвигатель Riello 4158295 — это сменный узел для вентилятора или дымососа горелочного устройства, выпускаемый под брендом Riello. В горелках такой двигатель обеспечивает принудительную подачу воздуха на горение либо отвод дымовых газов из камеры сгорания. Работа вентилятора координируется блоком управления через реле давления воздуха: реле подтверждает наличие достаточного воздушного потока, и только после этого автоматика разрешает розжиг. В премикс-системах тот же двигатель может входить в состав модуляционного вентилятора, который изменяет производительность в зависимости от команды регулятора мощности. Конкретный артикул 4158295 является оригинальной запчастью Riello; детали этого типа также производятся другими брендами — например, EBM PAPST, — но для замены предпочтительно использовать комплектующие того же производителя, что и горелка. При подборе замены важно учитывать параметры электродвигателя: питающее напряжение (однофазное или трёхфазное), частоту вращения, мощность, типоразмер корпуса и способ крепления. Для корректной замены следует сверить номинальные данные с табличкой на снятом двигателе. В случае вентиляторов премикс-котлов особое значение имеет управляющий сигнал — может использоваться широтно-импульсная модуляция или аналоговое напряжение; эти характеристики задаются не самим двигателем, а платой управления, поэтому менять нужно строго на модель, предусмотренную конструкцией горелки. В рамках общего цикла работы горелки вентилятор с этим двигателем участвует на этапе предпродувки, основного горения и, в модуляционном режиме, — в плавном регулировании мощности. От стабильной работы двигателя зависит точность поддержания соотношения «топливо—воздух», а значит и полнота сгорания. При замене важно проверить подшипники на люфт и шум, конденсатор (для однофазных моделей), а также состояние крыльчатки — дисбаланс или повреждение лопаток вызовут вибрацию и снижение воздушной производительности. Устанавливая новый двигатель, убедитесь, что рабочее колесо надёжно зафиксировано на валу и не касается улитки, иначе будут срабатывать защиты по реле давления воздуха или перегреву.