Поставки котельного и горелочного оборудования

Крыльчатка Riello 4R106245, 20143196

Артикул: RL 4R106245Код производителя: 4R106245
5 830 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Riello

Крыльчатка вентилятора — это рабочий орган, который создаёт воздушный поток для горения или удаления дымовых газов. В горелочных устройствах она устанавливается на валу электродвигателя и вращается с частотой, определяемой режимом работы. Такие детали применяются как в системах с естественной тягой (дымососы), так и в наддувных горелках, где воздух подаётся принудительно. В премикс-горелках крыльчатка входит в состав модуляционного вентилятора, который одновременно регулирует подачу воздуха и, через газовый клапан, топлива — за счёт этого меняется мощность установки. Работа крыльчатки напрямую связана с рядом контрольных и исполнительных элементов. Реле давления воздуха контролирует наличие достаточного потока после запуска вентилятора, а воздушная заслонка (часто с сервоприводом) направляет воздух в камеру смешения. Сигнал о работе вентилятора передаётся на топочный автомат, который разрешает дальнейшие этапы цикла розжига. При замене вентилятора в сборе или отдельно крыльчатки необходимо обращать внимание на соответствие посадочного отверстия, диаметра, профиля и количества лопастей — любое отклонение изменит аэродинамические характеристики и может привести к неправильному соотношению топливо-воздух, нестабильному горению или срабатыванию защиты по давлению воздуха. Крыльчатка Riello 4R106245 (артикул производителя 4R106245, 20143196) относится к деталям, устанавливаемым в вентиляторы горелок и котлов. Точная область применения определяется производителем горелочного оборудования; при подборе аналогичной детали стоит сверяться с каталогом Riello по маркировке старой крыльчатки и номеру узла, в котором она стояла. Надёжность работы обеспечивается также состоянием подшипников двигателя и чистотой лопастей — отложения на них ухудшают балансировку и снижают производительность вентилятора.