Поставки котельного и горелочного оборудования

Ниппель Sime 6023100 давления контроля 1/8"

Артикул: 103158Код производителя: OT 103158 / 6023100
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Sime

Ниппель тестовый 1/8" арт. 103158 (6023100, OT 103158) представляет собой присоединительный элемент для отбора давления в топливной или воздушной линии горелочного устройства. Такие штуцеры устанавливают на газовой рампе, топливном коллекторе или корпусе воздушного тракта, чтобы подключать контрольный манометр, реле давления или продувочный кран. Резьба 1/8" — распространённый типоразмер для точек замера в оборудовании средней и малой мощности. При замене важно убедиться в соответствии типа резьбы (цилиндрическая или коническая) и материале уплотнения, так как деталь работает под давлением рабочей среды — газа, воздуха или жидкого топлива. Тестовые ниппели этой категории связывают топливную линию с приборами контроля и автоматикой безопасности. Через такой штуцер подключают реле минимального и максимального давления газа, манометры для визуального контроля или датчики перепада на воздушном тракте. От герметичности резьбового соединения напрямую зависит точность показаний и безопасность: утечка в месте врезки может исказить сигнал реле давления или вызвать прорыв топлива. Поэтому при монтаже используют уплотнительный материал — лён с герметиком, фум-ленту или анаэробный фиксатор, в зависимости от среды. Для газа характерна обязательная опрессовка после установки. Подбор такого штуцера ведётся не столько по модели горелки, сколько по месту врезки — в какой контур он ставится и какой типоразмер резьбы у датчика или точки отбора. Один и тот же ниппель может применяться на газовой рампе, на входе в воздушный тракт или на топливной линии насос-форсунка, если резьба совпадает. При вибрации или перегреве в районе соединения возможна потеря герметичности — тогда потребуется замена уплотнения или самого ниппеля при повреждении резьбы. Перед демонтажем старого элемента стоит убедиться, что участок топливной или газовой линии отсечён и разгружен от давления.