Поставки котельного и горелочного оборудования

Соленоидный клапан Elektrogas EVRMNC6A 2" 600 мбар алюминиевый

Артикул: EVRMNC6A
33 395 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Elektrogas

Соленоидный клапан Elektrogas EVRMNC6A — это запорно-регулирующий элемент газовой линии, предназначенный для автоматического перекрытия и пропуска топлива по команде блока управления горением. В системах промышленных и полупромышленных горелок, работающих на газе, именно такой клапан непосредственно открывает подачу газа на этапе розжига и мгновенно закрывает её при снятии напряжения — в штатном режиме или при аварийной блокировке топочного автомата. Работа клапана синхронизирована с циклом автомата: разрешение на открытие даётся после подтверждения продувки (через реле давления воздуха) и при наличии достаточного давления газа, контролируемого реле давления газа. В случае пропадания пламени или превышения любого из защитных параметров автомат снимает питание с катушки, и клапан закрывается, перекрывая подачу топлива. Клапаны этого типа, выпускаемые под брендом Elektrogas, представляют собой соленоидные (электромагнитные) устройства прямого действия. Основные параметры, по которым подбирают такую деталь при замене: условный проход (диаметр присоединения), максимальное рабочее давление, напряжение катушки и необходимость дополнительных функций (плавный пуск, ручное открытие, встроенный регулятор давления). Для данного артикула — присоединение 2", корпус из алюминия и указанное в маркировке давление 600 мбар. Эти характеристики — не рекомендация, а заводская спецификация конкретной модели, которую следует сверить с проектной документацией горелки или котла. При замене важно учитывать, что наиболее часто выходит из строя не сам корпус клапана, а сменная катушка. Если клапан перестал открываться или закрывается негерметично, в первую очередь проверяют катушку (на обрыв или межвитковое замыкание) и наличие напряжения на ней в момент пуска. Замена всей сборки требуется только при повреждении седла, плунжера или корпуса. Также необходимо обращать внимание на чистоту газа перед клапаном — наличие сетчатого фильтра на входе в рампу обязательно, иначе твёрдые частицы могут привести к негерметичному закрытию. При монтаже нового клапана после ремонта или переборки проверяют направление потока (стрелка на корпусе) и герметичность соединений опрессовкой.