Поставки котельного и горелочного оборудования

Насос Suntec AU 47 R 9852 6P

Артикул: 116749Код производителя: OT 116749 / AU 47 R 9852 6P
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Suntec

Топливный насос Suntec AU 47 R 9852 6P (арт. 116749) относится к типу ротационных насосов с шестерёнчатым или лопастным механизмом. Основная задача таких агрегатов — забор жидкого топлива (дизельное, лёгкий мазут, керосин) из бака, создание стабильного рабочего давления и подача его к форсунке горелки в строго дозированном объёме. В цикле работы насос включается автоматикой горения после завершения предпродувки и подачи напряжения на трансформатор розжига. Открытие электромагнитных клапанов (обычно встроенных в корпус или установленных отдельно) синхронизировано с работой насоса, что обеспечивает подачу топлива под давлением на сопло. Для корректного распыла и устойчивого горения топливный насос должен поддерживать заданное давление и расход, которые подбираются под конкретную форсунку и мощность горелки. На корпусе предусмотрен регулятор рабочего давления (чаще всего винт под шестигранник) и штуцер для подключения манометра при настройке. Важно, что у разных моделей Suntec могут различаться варианты присоединения всасывающей и напорной магистрали, а также расположение байпасного канала для возврата излишков топлива в бак. Данный артикул (AU 47 R 9852 6P) представляет собой конкретную модификацию, которая устанавливается в горелках определенных серий. При замене необходимо сверить коды производителя на корпусе старого насоса — маркировка нанесена на шильдике или выбита непосредственно на корпусе. Обратите внимание: насосы этой группы используются в системах с дизельным топливом; для работы на мазуте требуется дополнительный подогреватель, так как вязкость мазута без нагрева не позволяет создать стабильное давление. При подборе аналога или замене обязательно уточните направление вращения вала и тип шлицевого соединения с валом двигателя горелки — эти параметры должны совпадать.