Резьбовое соединение запальной горелки Viessmann 7825669

Резьбовое соединение запальной (пилотной) горелки — это элемент газового тракта, который обеспечивает подвод газа от трубопровода или газовой рампы непосредственно к корпусу пилотной горелки. Такие детали представляют собой штуцер, ниппель или переходник с наружной и/или внутренней резьбой, герметизирующий стык и фиксирующий положение горелки относительно горелочного устройства. Конструкция соединения должна выдерживать рабочее давление газа, вибрацию при работе вентилятора и тепловое расширение металла в зоне запального факела. В цикле розжига и безопасности это соединение является частью линии подачи топлива к пилотной горелке. Газ поступает от газового клапана (рампы) через трубку или шланг, затем через данное резьбовое соединение — в смесительную камеру запальной горелки, где смешивается с воздухом и поджигается искрой электрода. Надёжность этого стыка напрямую влияет на стабильность запального факела: утечки газа в этом месте чреваты нестабильным пламенем, ложными срабатываниями датчика пламени или полным отсутствием розжига. При замене соединения важно убедиться, что тип резьбы (цилиндрическая или коническая), её шаг и диаметр соответствуют посадочным местам на пилотной горелке и на газоподводящей трубке. Материал обычно — латунь или сталь с антикоррозионным покрытием. Для герметизации резьбового стыка используют лён с пастой, фум-ленту или анаэробный герметик, стойкий к газу и температурам до 150–200 °C. Связанные узлы: газовая рампа (клапан), трубка подачи газа, корпус пилотной горелки, электроды розжига и ионизации, датчик пламени. Артикул 123122 (коды производителя 7825669, OT 123122) — конкретное резьбовое соединение данной конфигурации; при подборе аналога необходимо сверять геометрию, тип резьбы и общую длину с оригиналом.