Ионизационный электрод Viessmann 7831933 WB2B 45-105 кВт
Электрод ионизационный — это датчик контроля пламени, работающий по принципу ионизации токопроводящего слоя между электродом и корпусом горелки в присутствии факела. В автоматике горелки он подключается к цепи, которая подаёт сигнал на топочный автомат: если ток ионизации пропадает, автомат блокирует подачу топлива и может выдать аварийную блокировку. Такие электроды могут быть как только ионизационными, так и комбинированными — одновременно выполнять функцию розжига, если на них подаётся высоковольтный импульс от трансформатора розжига. В любом случае их основная задача — подтвердить, что факел устойчив, и отключить питание электрода розжига после запуска (если он используется) или обеспечить непрерывный контроль пламени в процессе работы. Деталь этого типа устанавливается в зону факела внутри камеры сгорания — как в газовых горелках, так и в жидкотопливных с ионизационным датчиком (обычно газ). Конструктивно это стержень из жаростойкой стали в изоляторе из керамики, с одним или двумя контактами для подключения проводов от автоматики или трансформатора. Посадка может быть резьбовой (накидная гайка, втулка), фланцевой или с клипсой. Геометрия (длина, угол изгиба, форма кончика) и способ крепления должны строго соответствовать модели горелки, поэтому подбор всегда ведётся по оригинальному номеру детали или аналогу с точным совпадением посадки. При замене важно проверить изолятор на трещины и нагар, а также выставить зазор между электродом и корпусом (или между двумя электродами, если он сдвоенный) строго по инструкции горелки. Этот конкретный артикул — 131904 (также коды 7831933, OT 131904) — представляет собой ионизационный электрод; подробные размеры и конфигурация не указаны, поэтому при заказе нужно свериться с оригинальным номером на старом электроде или с каталогом производителя горелочного оборудования. Поскольку деталь расходная (загрязняется и выходит из строя от термического воздействия), рекомендуется иметь запасной электрод и заменять его, если автоматика нестабильно удерживает пламя или выдаёт ошибку «нет пламени» при исправных газовом клапане и трансформаторе розжига.
