Поставки котельного и горелочного оборудования

Двигатель Weishaupt 23031007032 DK05/A-2 3~ 230V

Артикул: 108328Код производителя: OT 108328 / 23031007032
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Weishaupt

Электродвигатель DK05/A-2 служит для привода вентилятора, обеспечивающего подачу воздуха на горение в промышленных и полупромышленных горелках Weishaupt. Этот узел является частью газовоздушного тракта: он создаёт необходимый напор для смесеобразования (в дутьевых горелках) или для работы с предварительным смешением (в премикс-системах). В цикле розжига двигатель запускается по команде топочного автомата на этапе предпродувки — вентилятор удаляет из камеры сгорания остатки газов, после чего реле давления воздуха подтверждает наличие достаточного потока, разрешая подачу топлива и розжиг. В модулируемом режиме частота вращения двигателя (и, соответственно, объём подаваемого воздуха) может изменяться, что напрямую влияет на текущую мощность горелки. Данный артикул — ревизия 2, с питанием от трёхфазной сети 230 В. Конструкция включает в себя ротор на подшипниках качения, статор с обмотками и корпус с крепёжными фланцами. При подборе замены для вентиляторного двигателя критичны три параметра: напряжение и число фаз, присоединительный размер (обычно стандарт B3/B5/B14), а также частота вращения и потребляемый ток — они должны соответствовать номиналу, чтобы обеспечить требуемую производительность вентилятора и не перегрузить защитную автоматику. Для данного артикула производителем предусмотрены оригинальные детали, и при замене следует убедиться в идентичности ревизии (A-2), так как на горелках разных лет выпуска могли устанавливаться моторы с разной геометрией вала или подшипниками. Внешних дополнительных конденсаторов, как на однофазных версиях, у трёхфазного исполнения нет. Перед установкой нового двигателя стоит проверить состояние рабочего колеса вентилятора — его дисбаланс или загрязнение лопаток сокращают ресурс подшипников. Также рекомендуется осмотреть реле давления воздуха: если мотор был заменён из-за выхода из строя, реле могло получить импульсные нагрузки при пропадании тяги. Сам двигатель не требует обслуживания, кроме очистки корпуса от пыли и контроля за нагревом в первых циклах работы после установки.