Поставки котельного и горелочного оборудования

Сегментная шпонка Weishaupt 490154 4x5 DIN6888

Артикул: 131413Код производителя: OT 131413 / 490154
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Разное
Производитель: Weishaupt

Шпонка сегментная 4x5 DIN6888 от Weishaupt — это стандартное крепёжное изделие, используемое для фиксации вращающихся деталей на валу. В котельном и горелочном оборудовании такие шпонки устанавливают, например, в узлах вентилятора, топливного насоса или сервопривода воздушной заслонки — везде, где требуется передача крутящего момента от вала к ступице без проскальзывания. Конкретный артикул 131413 (также известный как 490154) соответствует сегментной шпонке размерами 4 мм в ширину и 5 мм в высоту, выполненной по немецкому стандарту DIN 6888. Это оригинальная деталь производства Weishaupt, предназначенная для ремонта и обслуживания горелочного оборудования этого бренда. При подборе сегментной шпонки главный параметр — это геометрия: ширина, высота и радиус закругления (сегментная форма). Шпонка 4x5 подходит для валов с соответствующим шпоночным пазом. При замене важно убедиться, что шпонка входит в паз без люфта, но и без излишнего натяга — деталь должна фиксироваться посадкой, а не забиваться молотком. Также стоит осмотреть сам шпоночный паз на валу и в ступице на предмет выработки или смятия кромок: изношенный паз может потребовать не только замены шпонки, но и восстановления посадочного места. Хотя деталь относится к категории «Разное», её исправность критична для надёжности работы механизмов горелки. Ослабление или разрушение шпонки приводит к провороту ступицы на валу, потере синхронизации между сервоприводом и заслонкой или к остановке вентилятора/насоса. Поэтому при каждом ремонте узла, где есть шпоночное соединение, рекомендуется заменять шпонку на новую — особенно если старая имеет следы коррозии, забоин или деформации. Шпонки не взаимозаменяемы по размерам произвольно, и использование неоригинальной детали с неверной геометрией может нарушить балансировку и вызвать повышенный износ подшипников.