Поставки котельного и горелочного оборудования

Измерительный штуцер Wolf 2600201 для GB

Артикул: 131742Код производителя: OT 131742 / 2600201
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Wolf

Штуцер измерительный арт. 131742 (коды производителя 2600201, OT 131742) относится к категории присоединительных элементов топливной линии горелочного оборудования. Такие штуцеры служат точкой отбора давления для подключения измерительных приборов – манометров, датчиков или реле давления. Измерительный штуцер устанавливается в разрыв газовой или жидкотопливной магистрали (на рампе, перед газовым клапаном, после фильтра или между ступенями клапанов). Через него контролируют рабочее давление топлива, настраивают регуляторы и проверяют герметичность запорной арматуры. Отсутствие штатного измерительного штуцера не позволяет корректно провести пусконаладку и диагностику – например, проверить минимальное давление на реле или убедиться в наличии топлива после клапана. Детали этого типа подбираются не по диаметру условного прохода, а строго по модели горелки и конфигурации топливной линии. Важны тип резьбы на входе/выходе, длина штуцера и наличие ниппеля для трубки либо бобышки под манометр. Для замены необходимо сверить оригинальный код производителя (2600201 или OT 131742) с маркировкой на старом штуцере, так как визуально похожие детали от разных брендов могут отличаться по шагу резьбы или материалу уплотнения. При монтаже следует использовать прокладки или уплотнительный герметик, стойкий к типу топлива (газ или жидкое), и избегать перетяжки – резьба у измерительных штуцеров часто выполнена из латуни или стали, и чрезмерное усилие может деформировать посадочную поверхность. Неисправность измерительного штуцера проявляется утечкой топлива (газа или солярки) в месте соединения, что особенно опасно в закрытых топочных. Также возможна закупорка внутреннего канала грязью или льдом (у газового оборудования при неосушенном топливе), что приводит к неверным показаниям манометра и ложным срабатываниям реле давления. Регулярная проверка герметичности и очистка канала – часть технического обслуживания топливной линии.