Пилотная (запальная) горелка – это вспомогательное устройство для розжига основной горелки котла или горелочного устройства. В цикле розжига топочный автомат подает питание на трансформатор розжига, который создает искру на электродах пилотной горелки. Одновременно открывается газовый клапан, и топливо через форсунку поступает в запальный факел. После появления пламени датчик пламени (ионизационный электрод или фотодатчик) передает сигнал на автоматику, после чего открывается основной клапан и зажигается главная горелка. От надежной работы пилотной горелки зависит стабильность розжига и безопасность всей системы. В каталоге представлены пилотные и запальные горелки Beretta для котлов и горелочных устройств. Ассортимент включает запальные горелки (например, RS076), пилотные горелки в сборе (арт. 118349), пилотные горелки котла (арт. 20003497, 20155510) и пилотные ионизационные горелки (арт. R01005305), в которых электрод ионизации встроен в корпус горелки. Также доступны медные трубки для подвода газа к пилотной горелке (арт. 115750). Все компоненты рассчитаны на совместную работу с автоматикой и газовыми клапанами Beretta. При подборе пилотной горелки обращают внимание на ее конструкцию (с ионизацией или без, с отдельным электродом розжига), длину и диаметр корпуса, тип резьбового соединения, а также на соответствие калибру форсунки и давлению газа. Для замены необходимо сопоставить артикул или снять размеры с существующей детали. Медная трубка подбирается по диаметру и длине. Точное совпадение с моделью оборудования гарантирует корректный розжиг и отсутствие сбоев в работе автоматики.

Вопросы по подбору — Горелки пилотные Beretta

В чем разница между обычной пилотной горелкой и пилотной горелкой с ионизацией?

В обычной пилотной горелке пламя контролируется отдельным электродом ионизации или фотодатчиком. В ионизационной пилотной горелке электрод встроен в корпус горелки, что упрощает конструкцию и делает её компактнее. Такие горелки обычно используются в современных котлах с автоматикой, где контроль пламени осуществляется по принципу ионизации. Подбор зависит от типа используемого топочного автомата.

Можно ли установить пилотную горелку Beretta от одной модели котла на другую?

Прямая замена возможна только при совпадении артикулов или если детали имеют идентичные посадочные размеры, резьбу, длину и способ крепления. Разные модели котлов могут использовать разные пилотные горелки – отличаться по длине, диаметру, типу электрода. Рекомендуется сверяться с каталогом запчастей вашего котла или снимать размеры с оригинальной детали.

Зачем нужна медная трубка для пилотной горелки?

Медная трубка служит для подвода газа к пилотной горелке от газового клапана. Она должна выдерживать давление газа и иметь точный внутренний диаметр для обеспечения необходимого расхода. При замене пилотной горелки трубку часто заменяют вместе с ней, так как старая может быть повреждена или забита. Кроме того, трубка подбирается по длине для правильного позиционирования горелки.