Электродвигатели Weishaupt (187 товаров)
Электродвигатели Weishaupt (Вайсхаупт) — оригинальные двигатели ECK для жидкотопливных и газовых горелок Weishaupt. В разделе 193 позиции, 7 из них на складе в Москве. Двигатель вращает вентилятор горелки, а у жидкотопливных горелок — ещё и топливный насос, поэтому от его исправности зависит и подача воздуха, и давление топлива. Двигатели в наличии выпускаются производителями Hidria и ATB, в названиях указаны номера Weishaupt.
Работа двигателя в горелке
При пуске двигатель раскручивает вентилятор, горелка продувает топку, затем открывается подача топлива и происходит розжиг. Реле давления воздуха подтверждает, что вентилятор создал напор. У жидкотопливной горелки на тот же вал через муфту насажен топливный насос. Изношенные подшипники дают гул, вибрацию и падение оборотов: давление воздуха падает, горелка может уходить в аварию. Неисправный пусковой конденсатор приводит к тому, что двигатель гудит, но не запускается.
Что есть в наличии
По названиям и описаниям товаров:
- ECK 02/H-2 (24005008012, 652090) — двигатель Hidria.
- ECK 03/H-2 (652110) — Hidria, 130 Вт, 2870 об/мин; ECK 03/H-2/1 (652113) — Hidria, 95 Вт.
- ECK 05-2 (24130007090) и ECK 05-2 ZA (23230007070) — 0,30 кВт, 2750 об/мин.
- ECK 05/A-2 (24031007032) — 230 В, 50 Гц, IP21, с конденсатором и кабелем, для горелок WL30 и WG30.
- ECK 06/A-2 (24040007032) — ATB SRBFU 0,75/2-C105, 0,53 кВт, 2900 об/мин.
Как подобрать двигатель
Главное — номер Weishaupt из перечня запчастей горелки по типу и серийному номеру. Совпасть должны мощность, частота вращения, напряжение, диаметр и длина вала, фланец и крепление, направление вращения и тип подключения. Двигатель меньшей мощности не обеспечит напор вентилятора, а с другой частотой вращения изменит производительность насоса и вентилятора. После замены проверяют давление топлива, давление воздуха и горение по газоанализатору. Смежные разделы: электроды Weishaupt, трансформаторы розжига Weishaupt, горелки Weishaupt в сборе.
Как проверить двигатель
Отключите горелку и проверните вал рукой: он должен вращаться легко, без заеданий и люфта. Прозвоните обмотки и проверьте конденсатор. Если двигатель гудит, но не стартует, чаще всего неисправен конденсатор. Сильный гул и нагрев корпуса при работе — признак износа подшипников или межвиткового замыкания: такой двигатель меняют.
Что заменить вместе с двигателем
При замене двигателя осмотрите муфту между двигателем и топливным насосом: изношенная муфта даёт стук и проскальзывание, её меняют вместе с двигателем. Проверьте крыльчатку вентилятора — налёт и повреждения лопаток вызывают вибрацию, которая быстро разбивает подшипники нового двигателя. Если двигатель поставляется без конденсатора, проверьте старый конденсатор на ёмкость.