Поставки котельного и горелочного оборудования

Корпусные детали горелок (4 784 товара)

Показывать по:
272 560 ₽ Доступно на заказ
39 780 ₽ Доступно на заказ
17 550 ₽ Доступно на заказ

Опора Riello 20103276

Арт. RL 20103276
12 300 ₽ Доступно на заказ

Опора Riello 20103287

Арт. RL 20103287
85 120 ₽ Доступно на заказ

Штанга Riello 20103497

Арт. RL 20103497
18 280 ₽ Доступно на заказ
25 930 ₽ Доступно на заказ
203 620 ₽ Доступно на заказ
71 390 ₽ Доступно на заказ

Крышка Riello 20108443

Арт. RL 20108443
41 950 ₽ Доступно на заказ
4 540 ₽ Доступно на заказ
74 440 ₽ Доступно на заказ

Винт Riello 20109183

Арт. RL 20109183
4 100 ₽ Доступно на заказ
98 810 ₽ Доступно на заказ
188 400 ₽ Доступно на заказ
15 030 ₽ Доступно на заказ
157 230 ₽ Доступно на заказ

Крышка Riello 20113838

Арт. RL 20113838
7 780 ₽ Доступно на заказ
88 580 ₽ Доступно на заказ

Крышка Riello 20116852

Арт. RL 20116852
26 530 ₽ Доступно на заказ

Крышка Riello 20117497

Арт. RL 20117497
6 770 ₽ Доступно на заказ
29 020 ₽ Доступно на заказ

Опора Riello 20118285

Арт. RL 20118285
7 970 ₽ Доступно на заказ
27 000 ₽ Доступно на заказ

Корпусные детали горелки — панели, крышки, дефлекторы, кожухи и несущие элементы, в которых собраны все рабочие узлы: вентилятор, двигатель, автоматика, топливная арматура. Корпус задаёт воздушные каналы: через него вентилятор забирает воздух и направляет его к головке. Поэтому трещина в улитке, деформированный дефлектор или потерянная крышка — это не эстетика, а искажение воздушного потока и настройки горения.

В разделе — около 1 700 оригинальных корпусных позиций: Riello (основной объём), промышленные детали Kromschroder, Intercal и Beretta.

Как корпус горелки работает в системе

Моноблочная горелка собрана вокруг корпуса-улитки: в нём стоит электродвигатель с крыльчаткой, воздушная заслонка с сервоприводом, сверху — автоматика, впереди — жаровая труба с головкой. Внутренние дефлекторы формируют поток от крыльчатки к головке; воздухозаборная решётка и шумопоглощающий кожух определяют, сколько воздуха получит горелка. Любая нештатная щель после ремонта меняет расход воздуха — настройку приходится проверять заново по газоанализатору.

Крышки и смотровые лючки дают доступ к электродам и форсункам при обслуживании; их уплотнения — часть герметичности воздушного тракта.

Что входит в раздел

  • Дефлекторы — направляющие воздушного потока внутри корпуса;
  • Панели и крышки — съёмные элементы доступа и защиты;
  • Корпусы и улитки — несущие части воздушного тракта;
  • Воздухозаборники и решётки — вход воздуха, защита от мусора;
  • Крепёж и мелочёвка — винты, оси, петли, комплекты.

Как выбрать корпусную деталь горелки

Только по модели горелки и артикулу: корпусные детали формованы под конкретную серию и типоразмер. У Riello, например, одна и та же по названию деталь различается для RS, RL и Gulliver — проверка по деталировке обязательна. При заказе дефлекторов и крышек сразу берите уплотнения, если они предусмотрены схемой: воздушный тракт должен закрыться герметично.

Где купить корпусные детали горелок

ВИТАПРОМ поставляет оригинальные корпусные детали для бытовых и промышленных горелок с подбором по деталировке. Склад в Москве, отгрузка 1–2 дня, доставка по всей России. Пришлите модель горелки и фото детали — определим артикул и проверим совместимость с вашей версией. Смотрите также фланцы и патрубки горелок.

Вопросы по подбору — Корпусные детали горелок

Влияет ли треснувшая крышка на работу горелки?
Да: щель в воздушном тракте меняет расход воздуха и состав смеси. После замены корпусных деталей настройку горения проверяют по газоанализатору.
Как найти дефлектор без артикула?
По модели и типоразмеру горелки: в деталировке дефлектор привязан к конкретной версии. Пришлите данные с шильдика и фото детали — подберём.
Сколько стоят корпусные детали горелок?
Мелкие крышки и решётки — от 2 000–8 000 ₽, дефлекторы и панели — обычно 8 000–40 000 ₽, крупные корпуса промышленных горелок дороже.
Можно ли эксплуатировать горелку без шумопоглощающего кожуха?
Технически она заработает, но вырастет шум и изменится воздухозабор — на настроенных режимах это заметно. Кожух — часть штатной конфигурации.
Почему деформировался дефлектор?
Перегрев из-за неправильного положения жаровой трубы или разрушенной изоляции фланца. Устраните причину — иначе новая деталь поведётся так же.