Поставки котельного и горелочного оборудования

Электродвигатели для вентиляторов (21 товар)

Электродвигатель ebmpapst EM2524-1cc, 55115.50101
5 150 ₽ В наличии
Электродвигатель ebmpapst BCI6355-001, 9316355001
110 000 ₽ В наличии
Электродвигатель ebmpapst M2840 (24V), 8321300013
57 700 ₽ В наличии
Электродвигатель ebmpapst VG.BCI6355BK1.P63.1.5, 8321300017
192 200 ₽ В наличии
Электродвигатель ebmpapst VD-3-25.07, 9372507000
61 500 ₽ В наличии
Электродвигатель ebmpapst VD-3-35.06, 9373506010
87 500 ₽ В наличии
Электродвигатель ebmpapst M4E068CF0139, M4E068CF0139
20 020 ₽ Доступно на заказ
Электродвигатель ebmpapst BCI6325 + Compactline 91, 425.92189
206 000 ₽ Доступно на заказ
Электродвигатель ebmpapst BCI 42.25, 9314225001
34 500 ₽ Доступно на заказ
Электродвигатель ebmpapst BCI6325, 8321300014
288 000 ₽ Доступно на заказ
20 460 ₽ Доступно на заказ
24 720 ₽ Доступно на заказ
32 460 ₽ Доступно на заказ
14 530 ₽ Доступно на заказ
20 880 ₽ Доступно на заказ
14 640 ₽ Доступно на заказ
11 460 ₽ Доступно на заказ
48 000 ₽ Доступно на заказ
446 500 ₽ Доступно на заказ
214 000 ₽ Доступно на заказ
25 460 ₽ Доступно на заказ

Электродвигатели для вентиляторов — моторы EBM Papst, поставляемые отдельно от крыльчаток: внешнероторные AC-двигатели (M2E, M4E, P2E), EC-моторы и двигатели постоянного тока (BCI, VDC). Такой мотор ставят, когда крыльчатка и улитка исправны, а «сердце» узла выработало ресурс — или когда вентилятор собирается под задачу из компонентов.

В разделе — более 20 двигателей разных серий: от компактных внешнероторных до моторов с редуктором и электронным управлением.

Как эти двигатели работают

Внешнероторный мотор — фирменная схема EBM Papst: ротор вращается снаружи статора, и крыльчатка сажается прямо на него. Получается компактный, хорошо охлаждаемый узел — основа большинства центробежных и осевых вентиляторов. AC-серии (M2E — 230 В, M4E/M4S — с конденсатором) включаются в сеть напрямую; DC и EC-моторы (BCI, VDC) управляются электроникой — обороты регулируются сигналом, что нужно приводам, транспортным и медицинским применениям.

Двигатели с редуктором (BCI с приставкой) дают высокий момент на низких оборотах — это уже приводы заслонок, шнеков и механизмов, не только вентиляторов.

Что входит в раздел

  • AC внешнероторные моторы (M2E, M4E, P2E) — под крыльчатки вентиляторов;
  • DC-моторы (BCI, VDC) — 12–60 В, с управлением и без;
  • Моторы с редуктором — приводные задачи с высоким моментом;
  • EC-двигатели — энергоэффективные с электронной коммутацией.

Как выбрать двигатель

По маркировке заменяемого мотора (например, M2E068-BF — типоразмер 68, исполнение BF) — она гарантирует совпадение посадки крыльчатки, мощности и электрики. Без маркировки: напряжение, мощность, обороты, посадочный диаметр под крыльчатку, способ крепления статора. Для DC/EC дополнительно — тип управления (напряжением, ШИМ, тахосигнал). Пришлите фото шильдика — сверим по каталогу и предложим замену, включая современные EC-аналоги.

Где купить двигатель EBM Papst

ВИТАПРОМ поставляет электродвигатели EBM Papst со склада в Москве и под заказ: оригинал, документы, подбор кроссов на снятые серии. Отгрузка 1–2 дня, доставка по всей России. Смотрите также готовые вентиляторы — иногда узел в сборе выгоднее замены мотора.

Вопросы по подбору — Электродвигатели для вентиляторов

Что такое внешнероторный двигатель?
Мотор, у которого вращается внешний корпус (ротор), а крыльчатка сидит прямо на нём. Компактно и хорошо охлаждается — стандарт вентиляторостроения EBM Papst.
Можно ли заменить только мотор, оставив крыльчатку?
Да, если посадка совпадает и крыльчатка отбалансирована. При износе посадки или повреждении лопаток надёжнее узел в сборе.
Чем EC-мотор отличается от DC?
EC — бесщёточный с встроенной электроникой коммутации: ресурс выше, обороты регулируются сигналом, КПД лучше. Классический DC с щётками проще, но ограничен ресурсом щёток.
Сколько стоят двигатели EBM Papst?
Компактные — от 5 000–15 000 ₽, средние внешнероторные — 25 000–80 000 ₽, специальные и редукторные — по запросу.
Как определить мотор без шильдика?
По размерам статора/ротора, посадке крыльчатки, сопротивлению обмоток и родному вентилятору (его маркировка привязана к мотору). Пришлите фото и замеры — идентифицируем.