Поставки котельного и горелочного оборудования

Форсунка задаёт расход топлива и форму факела. Ошибка в её выборе — это либо недобор мощности, либо копоть и перерасход: горелка настраивается под конкретный распылитель, а не наоборот.

Что есть в наличии

  • 0988M1-P (8416900) — форсунка M2-P белая;
  • 0989999 (84169000) — форсунка M2-P жёлтая;
  • 0989999 (84169000) — форсунка M2-P серая.

Цветовая маркировка у hp-Technik различает исполнения внутри одного типоразмера, поэтому цвет указывают вместе с артикулом. Прочие запчасти марки — в разделе hp-Technik; общий раздел — форсунки.

Что определяет подбор

1. Расход — производительность форсунки при эталонном давлении. 2. Угол распыла и тип факела — полный, полый или полуполый конус. 3. Резьба и посадочные размеры. 4. Давление насоса, при котором форсунка даёт паспортный расход. 5. Топливо — вязкость влияет на распыл сильнее, чем принято думать.

Ставить форсунку «на размер больше» ради мощности нельзя: изменится соотношение топлива и воздуха, факел упрётся в стенки камеры, появится копоть.

Обслуживание

Форсунка — расходник. Чистить её иглой или проволокой недопустимо: калиброванное отверстие и завихритель повреждаются необратимо, а внешне это никак не видно. Меняют её при сезонном обслуживании и при первых признаках ухудшения распыла: неровный факел, копоть, запах несгоревшего топлива.

Вместе с форсункой проверяют фильтр, давление топливного насоса, зазор электродов розжига и положение турбулизатора.

После замены

Настройка обязательна: давление на насосе, воздушная заслонка, анализ дымовых газов на рабочей мощности. Новая форсунка с прежними настройками почти всегда даёт другой состав дымовых газов.

Вопросы по подбору — Форсунки hp-Technik

Что означает цвет форсунки?
У hp-Technik это различие исполнений внутри типоразмера M2-P; уточняется
Можно ли прочистить форсунку?
Нет. Механическая чистка разрушает калиброванное отверстие и завихритель.
Как часто менять?
Как правило, раз в сезон при регулярной эксплуатации.
Форсунка новая, а горелка коптит.
Проверяют давление насоса, воздушную заслонку и положение форсунки