Катушки, фильтры, трубки, шланги Master (23 товара)
Катушка топливного насоса Master 4031.019 для тепловых пушек от BV70 до BV280, от MAX4 до MAX20TL, XL9E, XL9ER, XL9SR
Арт. 327.310.003001
7 000 ₽ Доступно на заказ
В системах жидкотопливных горелок катушки, фильтры, трубки и шланги образуют тракт подачи топлива от бака к насосу и форсунке. Топливозаборник (трубка с сеткой) опускается в бак и обеспечивает забор без захвата осадка. Топливопровод — гибкий или жёсткий — соединяет бак с насосом, выдерживая давление и воздействие топлива. Топливный фильтр очищает топливо от механических примесей и воды, защищая насос и форсунку от износа и засорения. У Master представлены топливные фильтры в сборе со сменным картриджем (например, BV 1/4", 4031.071), фильтры-патроны (4260.107 BV69-77) и топливопроводы (4031.106 BV280). Также есть резиновые топливозаборники (4110.147 CED). При подборе важно учитывать тип топлива, диаметр резьбы (например, 1/4" NPT), длину заборника и пропускную способность фильтра. Для Master характерна совместимость с горелками, использующими стандартные соединители. Регулярная замена фильтра и осмотр шлангов предотвращают нестабильную работу и аварийные остановки.
Вопросы по подбору — Катушки, фильтры, трубки, шланги Master
Как подобрать топливный фильтр Master для моей горелки?
Выбирайте фильтр по резьбовому соединению (обычно 1/4" NPT или BSP) и по типу корпуса: ремонтопригодный со сменным картриджем или одноразовый в сборе. Для Master BV69-77 (4260.107) картридж меняется отдельно. Уточните расход топлива: фильтр должен пропускать объём, соответствующий производительности форсунки. Тип топлива (дизель, мазут) влияет на материал уплотнений — для мазута нужны маслостойкие версии.
Можно ли использовать неоригинальный топливопровод Master?
Да, если соблюдены геометрия и материал. Длина, внутренний диаметр и тип штуцеров должны совпадать. Для Master 4031.106 BV280 характерны резьбовые концы 1/4". Используйте маслобензостойкие шланги с металлической оплёткой или армированные PVC. Самодельная замена без учёта давления может вызвать утечку — проверяйте маркировку на заводском рукаве.
Что делать, если фильтр Master быстро забивается?
Проверьте состояние бака: возможно, в топливе вода, ил или микрогрибок. Установите сепаратор воды или дополнительный фильтр грубой очистки на всасывающей линии. Также убедитесь, что используется правильный картридж (Micron rating: 10–30 мкм). Замена только фильтра не решит проблему — очистите бак и замените топливо.