Топливные насосы Riello (89 товаров)
Топливные насосы Riello (Риелло) — оригинальные насосы для жидкотопливных горелок Riello. В разделе 133 позиции, 7 из них на складе в Москве: 3007771, 3007800, 3007812, 3007854, 3008570, 3008848 и 3020476. Самые ходовые — 3020476, 3008570, 3008848 и 3007812, их по 10–11 штук. По описаниям товаров, насосы применяются на горелках Gulliver RG и Gulliver BLU BG, а насос 3007771 — на тепловых пушках Master.
Что делает топливный насос
Насос стоит на корпусе горелки и приводится во вращение её электродвигателем через муфту. Шестерённая пара всасывает дизельное топливо из бака через фильтр и подаёт его на форсунку под давлением, которое задаётся встроенным регулятором давления. Излишек топлива возвращается в бак по обратной линии или внутри насоса. На насосе обычно стоит электромагнитный клапан: пока горелка продувает топку, клапан закрыт, а в момент розжига открывается и пускает топливо на форсунку. От насоса зависит, будет ли распыл форсунки правильным: при низком давлении факел становится вялым и коптит, при высоком — растёт расход и перегревается камера сгорания.
Что есть в наличии
По описаниям товаров:
- 3008570 — для горелки Riello Gulliver RG5D.
- 3007854 — для горелок Gulliver BLU BG6D, BG7D и Gulliver RG1RKD, RG2D, RG3D, RG4D.
- 3007771 — для тепловых пушек Master 4614.076, моделей RG2F, RG4F, BV690, BV691.
- 3007800, 3007812, 3008848, 3020476 — топливные насосы Riello; горелку, на которую ставится насос, сверяйте с перечнем запчастей по номеру.
Как подобрать насос
Надёжнее всего — номер из перечня запчастей горелки по её модели и коду. Если номер Riello неизвестен, сверяют маркировку на корпусе старого насоса: производитель, тип, диапазон давления, производительность, направление вращения и исполнение вала, а также расположение портов подачи, всасывания и обратки. Насос с другим направлением вращения работать не будет, а с другим валом не сядет в муфту. Смежные разделы: электродвигатели Riello, катушки, фильтры и шланги Riello, блоки управления Riello.
Когда виноват не насос
Горелка не разжигается или гаснет с блокировкой — сначала проверьте, есть ли топливо, открыты ли краны, чистые ли фильтры и форсунка, нет ли подсоса воздуха через соединения и шланги. Густое летнее дизельное топливо на морозе тоже не прокачивается. Затем подключите манометр к порту давления: если давление не выходит на норму при исправной линии всасывания, чистом фильтре насоса и вращающейся муфте — меняют насос. Если давление есть, а топливо не идёт на форсунку, проверяют катушку электромагнитного клапана.
Установка и настройка
При замене насоса проверьте муфту и уплотнения, промойте линии и фильтр. Перед пуском топливо прокачивают, стравливая воздух. После запуска манометром выставляют давление по таблице форсунки для нужной мощности горелки и проверяют горение газоанализатором.