Топливные насосы hp-Technik (38 товаров)

Топливные насосы hp-Technik — немецкие насосы с внутренним зацеплением шестерён для жидкотопливных горелок средней и большой мощности. Производитель hp-TECHNIK GmbH из Карлсруэ выпускает насосы для печного топлива, судового дизельного топлива, мазута, биодизеля и рапсового масла, а также перепускные клапаны и насосные агрегаты. В разделе 38 моделей, 36 из них на складе в Москве: насосы PON, UHE, VB/VBG и NVBR/NVBGR разных типоразмеров и направлений вращения. Насосы hp-Technik стоят, например, на горелках Oilon.

Роль насоса в горелке

Насос вращается от двигателя горелки, забирает топливо из линии и подаёт его к форсунке под давлением до 40 бар. Встроенный перепускной клапан держит заданное давление, а излишек сбрасывает в обратку или на всасывание. Корпуса насосов hp-Technik — чугунные, шестерни — стальные. Для вязких сред есть электроподогрев корпуса: H1 для серий B/VB/NV, H2 для UHE, H3 для PON. Форсунки для горелок — например, форсунки Monarch: hp-Technik тоже поставляет форсунки этой марки.

Серии в наличии

По каталогу hp-Technik:

• PON 3, 4, 6, 7 — насосы со встроенным перепускным клапаном, байпасом и фильтром. На 2800 об/мин при 9 бар подают 90, 160, 240 и 320 л/ч.
• UHE-A2, A3, A4, A5 — со встроенным перепускным клапаном и байпасом, 500–1300 л/ч на 2800 об/мин при 9 бар.
• VB, VBG — со встроенным перепускным клапаном; VBH, VBHG — большие типоразмеры, до нескольких тысяч литров в час.
• NVBR, NVBGR — со встроенным перепускным клапаном и байпасом.
• B, BG, BH, BHG — базовые насосы, давление задаётся внешним перепускным клапаном hp-Technik.

Как расшифровать код насоса

Пример — NVBGRP-D-4-20-BH1:

• NVBGR — серия; P — типоразмер (у VBG/NVBGR: PP, PZ, P, MZ, M, GZ, G — от 300 до 1200 л/ч на 2800 об/мин).
• D — вращение вправо, по часовой стрелке, если смотреть на вал; I — влево. Направление меняется только на заводе.
• 4 — ступень давления: 0 — 0,5–1,5 бар, 1 — 1–4, 2 — 2–9, 3 — 6–25, 4 — 15–40 бар.
• 2 — 2800 об/мин (1 — 1400, 9 — 980).
• 0 — дизельное и печное топливо EL, судовое MGO/MDO; 5 — мазут (HFO).
• BH1 — отверстие под подогреватель H1.

У PON добавляется сторона выхода на форсунку: PON7-D-R-4-25 — PON 7, вращение вправо, выход справа, 15–40 бар, 2800 об/мин, мазут. У UHE буква после типоразмера — размерная ступень, как у VBG: UHE-A3-P-D-4-20 — P, вправо, 15–40 бар, 2800 об/мин, дизельное топливо.

Как подобрать замену

Перепишите полный код с таблички. Совпасть должны серия и типоразмер (производительность), направление вращения, ступень давления, частота вращения, среда и присоединения. Цифра среды тоже должна совпасть: насос под мазут («5») и под дизельное топливо («0») — разные исполнения. Насос с «1» (1400 об/мин) на двигателе 2800 об/мин даст вдвое больший расход. После замены стравите воздух и выставьте давление по манометру. Смежные разделы: насосные агрегаты hp-Technik, подогреватели топлива hp-Technik, насосы для бытовых горелок — Suntec.