Поставки котельного и горелочного оборудования

Боковая серая панель LH N3 ( V13) ACV 28AAA032

Артикул: 28AAA032
21 532 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: ACV

Боковая панель корпуса — наружный элемент облицовки котла, который закрывает боковую стенку агрегата и вместе с остальными щитами и крышкой формирует его внешний контур. Роль таких деталей не только декоративная: они отсекают горячие поверхности от помещения, участвуют в теплоизоляции корпуса и держат геометрию узлов, к которым крепятся. Внутри этого контура находится камера сгорания с горелкой и её обвязкой, поэтому ровно собранный корпус влияет на работу топки, а не только на внешний вид. Данная позиция поставляется производителем ACV под заводским номером 28AAA032. Панель работает в связке с соседними элементами корпуса: фронтальными и задними щитами, крышкой камеры, кронштейнами и опорами, а также с дверцами топки, по периметру которых стоят уплотнительные шнуры и прокладки. Через уплотнения корпусной контур связан с разрежением в топке: если облицовка и дверцы посажены неплотно, меняется подсос воздуха, а вместе с ним — стабильность горения и поведение реле давления воздуха в цикле розжига. Поэтому при сборке важно следить за равномерной затяжкой крепежа и правильной посадкой детали по месту. Подбирают такие детали строго по модели агрегата и заводскому номеру: размеры, вырезы и точки крепления не взаимозаменяемы между сериями даже одного производителя. Перед заказом сверяют маркировку котла и артикул из каталога — визуально похожие панели разных исполнений могут отличаться расположением крепежа. При замене снимают питание и дают агрегату остыть, затем осматривают посадочные места и резьбу: сорванная резьба и трещины в металле вокруг крепежа встречаются чаще, чем кажется. Обращают внимание на следы перегрева, коробление и прогар — они говорят о проблемах с топкой или уплотнениями, а не только о самой панели. Новую деталь ставят без перекосов, крепёж тянут поочерёдно, чтобы не вытянуть тонкий металл; после сборки проверяют плотность прилегания по всему периметру и работу котла под нагрузкой.