Поставки котельного и горелочного оборудования

Пластиковая заглушка WHITE 9,5MM ACV 497B1060

Артикул: 497B1060
1 000 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: ACV

Заглушка закрывает неиспользуемый отвод, штуцер или технологическое отверстие в трубной обвязке: тупиковый выход коллектора, патрубок после демонтажа прибора, место под датчик или кран, который на данном узле не ставится. В отличие от арматуры, она ничего не регулирует и не переключает — её задача держать наглухо, поэтому качество уплотнения и аккуратность затяжки здесь важнее проходного сечения. Отдельная ветка, закрытая такой деталью, перестаёт быть тупиком с постоянным подсосом или подтеканием. Этот артикул — пластиковая заглушка белого цвета с обозначением типоразмера 9,5 мм; маркировка производителя ACV 497B1060. Конкретных данных о типе присоединения, материале уплотнения и рабочей среде в описании нет, поэтому перед заказом их нужно уточнять по документации изготовителя и посадочному месту на оборудовании. Такие детали подбирают прежде всего по посадочному диаметру и виду соединения — резьбовое (с указанием наружной или внутренней, дюймовой трубной), обжимное, под хомут или плотную посадку. Далее важны материал корпуса и способ герметизации: конус, плоская прокладка, герметик по резьбе. Пластиковые заглушки ставят там, где нет высоких температур и давления; на ответственных участках под давлением и на горячем теплоносителе предпочитают металл. Полезно заранее проверить, снимается ли деталь без разрезания трубы, — если узел придётся обслуживать, вместо глухой заглушки иногда разумнее поставить разъёмное соединение или вентиль. При замене сбрасывают давление и сливают среду с участка, осматривают посадочное место на задиры и остатки старого уплотнения. Пластик легко трескается при перетяжке, поэтому момент затяжки выдерживают умеренно, а резьбу при необходимости уплотняют лентой или нитью, не затягивая «до упора». После заполнения системы соединение проверяют под рабочим давлением.