Турбулизатор ACV с артикулом 507F2010 (в каталоге также маркируется кодом 129.841.010) — это сменный элемент дымогарного тракта. Детали этого типа устанавливаются внутрь дымогарных труб жаротрубного теплообменника. Основная задача турбулизатора — закручивать поток отходящих продуктов сгорания, разрушая ламинарный пристеночный слой и прижимая горячие газы к стенке трубы. За счёт этого интенсифицируется конвективный теплосъём, снижается температура уходящих газов и повышается КПД котла. При подборе замены ключевым параметром является модель котла: длина турбулизатора и геометрия его лопастей (шаг и угол закрутки) жёстко заданы конструкцией дымогарного пучка. Так как данные о точных размерах и материале этого конкретного артикула отсутствуют, при заказе необходимо сверяться с каталогом производителя ACV или заводской спецификацией котла. Состояние турбулизаторов важно проверять при каждом сервисном обслуживании: прогоревшие, деформированные или утерянные (часто их не возвращают на место после механической чистки) элементы резко повышают температуру уходящих газов и ведут к перерасходу топлива, а в тяжёлых случаях — к перегреву газохода и аварийному останову автоматики безопасности. В общем цикле работы котла турбулизатор — пассивный, но критически важный элемент газового тракта. Он напрямую не связан с электрическими или газовыми цепями, но его состояние влияет на параметры, которые контролирует автоматика: датчик температуры уходящих газов на выходе из котла передаёт сигнал в топочный автомат. Выход температуры за расчётные пределы, спровоцированный отсутствием турбулизаторов, может привести к блокировке по перегреву или к ложным срабатываниям защиты.
