Поставки котельного и горелочного оборудования

Вентилятор G2E 108-AA01-37 с COND ACV 537D3007

Артикул: 537D3007
49 420 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: ACV

Вентилятор в котельном и горелочном оборудовании отвечает за две связанные задачи: подачу воздуха на горение и удаление дымовых газов. В зависимости от компоновки он работает как дутьевой вентилятор горелки или как дымосос, а в схемах с предварительным смешением такие вентиляторы выполняют роль модуляционного — именно изменением их производительности регулируется мощность. По категории это узел из группы вентиляторов и дымососов; в ней встречаются изделия под маркой EBM PAPST.

Место вентилятора в цикле розжига вполне определенное. По запросу тепла топочный автомат включает вентилятор, и до подачи топлива камера продувается от остатков газа; наличие потока подтверждает реле давления воздуха. Дальше идут розжиг и открытие газового клапана. Поэтому вентилятор связан с реле давления воздуха, воздушной заслонкой и, в премикс-варианте, с газовым клапаном: рассогласование этих узлов сразу сказывается на устойчивости факела и на сигналах блокировки.

Как подобрать замену

Подбирают такие детали по присоединительным размерам и посадочному месту, по производительности и развиваемому напору, по способу управления (ступенчатое или плавное регулирование), по типу подшипников и исполнению корпуса, а также по условиям работы — температуре перемещаемой среды и загрязненности. Важны направление вращения, расположение клеммной колодки и разъема, комплектность с крыльчаткой и уплотнениями. Вентилятор одной серии может иметь несколько вариантов исполнения, различающихся этими параметрами, поэтому замену ведут по полному обозначению, а не только по типоразмеру.

Установка

При замене осматривают крыльчатку на загрязнение и следы дисбаланса, проверяют люфт вала и состояние подшипников, целостность уплотнения в месте посадки, чистоту воздушных каналов. После установки контролируют плотность соединения, направление вращения и заново проверяют настройку реле давления воздуха — иначе автоматика либо не увидит поток, либо пропустит его ослабление.