Поставки котельного и горелочного оборудования

Крыльчатка котла Beretta 1B700053

Артикул: BT 1B700053Код производителя: 1B700053
5 790 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Beretta

Крыльчатка для котла Beretta, артикул 1B700053 (также BT 1B700053, 0R4028434, 4028434) — это рабочее колесо вентилятора, которое устанавливается в системах подачи воздуха на горение и удаления дымовых газов. В категории каталога деталь относится к разделу «Вентиляторы и дымососы», что указывает на её функцию в принудительной тяге или подводе воздуха к горелке. В горелочных агрегатах и котлах крыльчатка является частью вентиляторного блока, который обеспечивает продувку камеры сгорания перед розжигом и подачу необходимого количества воздуха в процессе работы. В премикс-системах такой узел часто работает в составе модуляционного вентилятора, где изменение скорости вращения крыльчатки позволяет плавно регулировать мощность горелки. Крыльчатка связывает механическую энергию двигателя с воздушным потоком; её форма и размеры определяют производительность вентилятора по расходу и давлению. В рабочем цикле узел взаимодействует с реле давления воздуха (подтверждает наличие потока перед пуском газа), а в премикс-горелках — с газовым клапаном и системой автоматики, управляющей скоростью вентилятора. При подборе замены для этого артикула обращают внимание на геометрию лопастей и посадочное отверстие — от этого зависит, как крыльчатка садится на вал электродвигателя и как вписывается в улитку вентилятора. Конкретные размеры (диаметр, ширина лопаток, тип ступицы) и совместимость с конкретными моделями котлов Beretta в предоставленных данных не указаны, поэтому при заказе стоит сверять артикул с оригинальной деталью по каталогу производителя. При монтаже важно проверить состояние вала двигателя, отсутствие люфта и биений, а также корректно закрепить крыльчатку штатным способом (винтом или гайкой), избегая деформации лопастей. Если крыльчатка эксплуатировалась в условиях высоких температур или запылённости, стоит осмотреть подшипники двигателя и элемент очистки воздушного тракта.