Поставки котельного и горелочного оборудования

Хомут шланга (5 шт/уп) котла Beretta 20098031

Артикул: BT 20098031Код производителя: 20098031
3 110 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Beretta

Хомут шланга — это крепёжный элемент, которым фиксируют резиновые и силиконовые патрубки на штуцерах гидравлической обвязки котла. В данном случае предлагается упаковка из пяти таких хомутов для котлов Beretta, артикул BT 20098031 (код производителя 20098031, 4R105786). Категория товара — корпусные детали, поэтому хомут следует рассматривать как элемент, удерживающий шланги в рабочем положении на узлах корпуса и гидравлической группы: на подключении теплообменника, циркуляционного насоса, расширительного бака или системы отвода конденсата. Основная задача хомута — сохранять герметичность соединения и предотвращать сползание шланга при температурных расширениях и вибрации работающего оборудования. Подбирая хомут такого типа, ориентируются на диаметр шланга и штуцера, а также на материал и ширину ленты. Однако для конкретного артикула производитель закладывает строгое соответствие определённым точкам установки в котле, поэтому при замене стоит сверяться с заводским номером детали и перечнем применяемости для конкретной модели Beretta. Сама по себе деталь не влияет на процесс горения и автоматику, но ослабленный или разрушенный хомут может привести к течи теплоносителя, подсосу воздуха в гидравлический контур и перегреву отдельных элементов котла. При монтаже важно равномерно обжать хомут по окружности шланга и не перетянуть соединение, чтобы не повредить резиновый патрубок. В цикле работы котла хомут связан с гидравлической частью: он обеспечивает целостность контура между теплообменником, насосом и арматурой, тогда как управление процессом горения остаётся за топочным автоматом, газовым клапаном и датчиками безопасности. Это пассивный, но ответственный элемент обвязки: его отказ обычно проявляется не сразу, а в виде постепенного подтекания или снижения давления в системе. При плановом обслуживании хомуты этого типа осматривают на предмет коррозии, потери упругости и ослабления затяжки, особенно на шлангах, работающих в зоне высокой температуры.