Реле давления газа 84439200 DWG 04U
Реле давления газа DWG 04U (артикулы 121803, 84439200) относится к защитным устройствам горелочного оборудования. Такие реле контролируют давление газа на входе в рампу или перед горелкой: они замыкают или размыкают электрическую цепь топочного автомата при выходе давления за установленные пределы. Основная задача этого типа деталей — дать разрешение на пуск горелки, если давление в норме, либо немедленно остановить оборудование при его падении ниже минимального порога или превышении максимального. Тем самым предотвращается работа с небезопасным составом смеси, погасание факела или утечка. В цикле безопасности реле давления газа включено в цепь между газовой рампой и автоматом горения. Обычно оно установлено на входном газопроводе перед клапанами и регулятором давления. При запросе тепла автомат сначала проверяет контакт реле: если давление недостаточно, запуск блокируется. Во время работы реле непрерывно контролирует параметр, и при любом отклонении автомат закрывает газовые клапаны до ручного сброса блокировки. В системах с реле давления воздуха оно работает параллельно — подтверждает наличие продувки перед розжигом. Подбор таких реле ведут по двум основным параметрам: диапазон настройки порогов (обычно в миллибарах или барах) и тип среды — природный газ, сжиженный или, в отдельных исполнениях, воздух. Также важен способ присоединения к газопроводу, материал мембраны (есть модели для коррозионных сред) и коммутационная способность контактов. При замене нужно обращать внимание на ориентацию реле в пространстве (некоторые чувствительны к положению) и на наличие штуцера для замера давления. Настройка выполняется регулировочным винтом по шкале или манометру, а заводские установки обычно указаны на корпусе. Поскольку в данных нет информации о производителе, диапазоне и присоединении конкретного DWG 04U, при подборе стоит сверить эти характеристики с паспортом заменяемой детали. Универсального реле не существует: даже при совпадении артикулов у разных поставщиков могут быть партии с разными порогами срабатывания, поэтому важно проверять маркировку на корпусе.
