Поставки котельного и горелочного оборудования

Регулятор давления насоса 991622 ALE 2/4/6

Артикул: 121262Код производителя: OT 121262 / 991622
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.

Регулятор давления насоса ALE 2/4/6 121262 относится к устройствам, которые стабилизируют давление газа перед горелкой. В газовой рампе этот узел выполняет функцию поддержания постоянного давления на входе в газовый клапан независимо от колебаний в подводящей сети или расхода горелки. Это обеспечивает точное соотношение топливо-воздух и устойчивое горение на всех режимах работы. Такие регуляторы конструктивно объединяют мембранный механизм и регулировочную пружину; изменение давления на выходе задаётся настройкой пружины. В цикле работы горелки регулятор давления не участвует напрямую в розжиге или блокировках, но от его правильной настройки зависит стабильность пламени. Он устанавливается на газовой рампе после фильтра и перед электромагнитными клапанами. Реле давления газа (минимальное и максимальное) контролирует его работу: при отклонении давления настройки реле выдают сигнал на топочный автомат, который либо разрешает работу, либо уходит в аварийную блокировку. При модуляционном регулировании регулятор давления топлива совместно с сервоприводом воздушной заслонки обеспечивает согласованное изменение подачи газа при изменении мощности. При подборе замены для регулятора ALE 2/4/6 121262 необходимо учитывать рабочий диапазон настройки, тип газа (природный, сжиженный), диаметр присоединительных патрубков и пропускную способность. Давление на выходе обычно выставляется по паспорту горелки или по показаниям манометра при наладке. После монтажа обязательна проверка герметичности соединений и корректировка настройки по фактическому давлению перед горелкой. Регуляторы этого типа не требуют специального обслуживания, но при загрязнении мембраны или засорении импульсной линии возможны перебои в стабилизации.