Поставки котельного и горелочного оборудования

Уплотнение оси насоса 991911 T мод. 3

Артикул: 126739Код производителя: OT 126739 / 991911
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.

Уплотнение оси насоса — это сальник или манжета, которая герметизирует место выхода вала из корпуса топливного насоса. В горелках на жидком топливе насос создаёт давление для подачи топлива к форсунке; уплотнение оси предотвращает утечку топлива наружу, а также подсос воздуха в топливную линию. Без герметичного уплотнения насос не может развивать требуемое давление, что ведёт к нестабильной работе горелки, каплеобразованию на форсунке и проблемам с розжигом. Детали этого типа относятся к расходным элементам гидравлической части горелки: резиновые или полимерные манжеты со временем теряют эластичность от нагрева и контакта с топливом, особенно при работе на низкосортных сортах или с примесями. Подбор такого уплотнения ведут по модели топливного насоса — в разных сериях и производителей разные размеры посадочного места, конструкция (с пыльником или без), материал, стойкий к определённому типу топлива (дизель, мазут, керосин). Артикул 126739 (также известный как 991911 или OT 126739) — это конкретное изделие, информация о геометрии и совместимости уточняется по документации производителя насоса. Категория «Фильтры и уплотнения горелок» подразумевает, что такие детали рекомендуется менять при каждой разборке топливной группы, а не дожидаться течи — просохшая манжета даёт подсос, давление падает, и горелка может запускаться с пропусками или уходить в аварию. При замене уплотнения оси насоса важно обратить внимание на состояние самого вала: если на нём есть выработка, ржавчина или задиры, новое уплотнение долго не прослужит. При сборке рабочую кромку смазывают чистым топливом или специальной смазкой, чтобы не повредить её при надевании. После замены обязательна проверка герметичности под рабочим давлением — насос должен создать нужное давление без падения при закрытом клапане. Связанные узлы: топливный насос, форсунка, электромагнитные клапаны и фильтр тонкой очистки — неисправное уплотнение оси может имитировать проблемы с этими элементами (падение давления, нестабильное пламя).