Шатун Ciat -5-H--40---103--S

Шатун в горелочном оборудовании — это механическое звено, которое передаёт движение от привода к воздушной заслонке. В системах с принудительной подачей воздуха электродвигатель или сервопривод через шатун изменяет положение заслонки, регулируя количество воздуха, поступающего на горение. От точности этой регулировки зависит соотношение топливо—воздух, а значит, стабильность пламени и КПД установки. Шатун работает в связке с сервоприводом, воздушной заслонкой и реле давления воздуха, которое контролирует фактический поток воздуха в цикле продувки и розжига. Конкретный артикул представляет собой шатун производства Ciat и числится в категории электродвигателей — то есть относится к приводам системы воздухоподачи. Сам по себе шатун не является электродвигателем, он лишь соединяет вал привода с осью заслонки или другим регулирующим элементом. Такие детали участвуют в согласованной работе всех узлов горелки: при запуске автоматика включает вентилятор, реле давления воздуха подтверждает наличие потока, после чего открывается газовый клапан. При модуляции мощности шатун передаёт перемещение от привода к заслонке, изменяя подачу воздуха по сигналу контроллера. Подбирают шатуны по геометрии и типу крепления: длине, диаметру отверстий, шагу резьбы, наличию шарнирных наконечников. При замене важно сверить посадочные размеры со старым шатуном и убедиться, что хода заслонки хватает для полного открытия и закрытия. Стоит осмотреть шарниры и резьбовые соединения на люфт — изношенный шатун вызывает дребезг, неточное позиционирование заслонки и в итоге сбои в работе реле давления воздуха. Если по артикулу нет подтверждённых данных о совместимости с конкретной моделью горелки, подбор лучше выполнять по чертежу или образцу.