Поставки котельного и горелочного оборудования

Конденсатор пусковой Ciat ---P-291--3554--S

Артикул: ---P-291--3554--S
28 300 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Конденсаторы
Производитель: Ciat

Пусковой конденсатор Ciat ---P-291--3554--S относится к элементам электрической обвязки горелочного агрегата. В данном случае артикул заявлен в категории разъемов и наконечников, однако по наименованию это типовой пусковой конденсатор, который применяется для создания фазового сдвига и пускового момента в однофазных электродвигателях — чаще всего вентиляторов горелок. Такие детали работают в связке с обмотками двигателя и коммутируются через реле или контактор, которым управляет топочный автомат. От исправности конденсатора напрямую зависит, раскрутится ли вентилятор до нужных оборотов, а значит — будет ли обеспечена корректная продувка камеры сгорания перед розжигом и подтверждение давления воздуха реле.

Признаки неисправности и проверка

Если конденсатор выходит из строя, типичные симптомы — вентилятор не запускается, гудит, вращается медленно или стартует только после толчка. Перед заменой стоит проверить целостность изоляции и отсутствие окисления в местах контактов, а также убедиться в надежности крепления детали: вибрация от работающего вентилятора со временем ослабляет соединения и провоцирует переломы жил у ввода. После установки нового конденсатора полезно проконтролировать ток двигателя и его фактическую скорость, чтобы подтвердить правильность подбора.

Как подобрать замену

При подборе аналогичного конденсатора важны его электрические параметры: емкость в микрофарадах, номинальное напряжение, а также тип — пусковой или рабочий. Эти характеристики должны соответствовать требованиям конкретного двигателя; ошибка в емкости приводит к перегреву обмоток или недостаточному пусковому моменту. Кроме того, значение имеют присоединительные размеры и тип клемм — они должны подходить к штатному разъему двигателя или жгуту, чтобы обеспечить надежный контакт без дополнительных переходников.