Поставки котельного и горелочного оборудования

Вставка для для муфты насоса Cib Unigas 2540117 2/3HP резиновая

Артикул: 106773Код производителя: OT 106773 / 2540117
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Разное
Производитель: Cib Unigas

Резиновая вставка для муфты насоса 2/3HP, артикул 106773 от Cib Unigas, относится к группе присоединительных элементов контуров горелочного оборудования. Такие вставки устанавливаются между насосом и трубопроводом или фланцем, чтобы гасить вибрацию, возникающую при работе насоса, и компенсировать небольшие перекосы и расширения в линии. Они также предотвращают передачу механических напряжений от насоса на трубопроводы, что снижает риск разгерметизации стыков и преждевременного износа уплотнений. В системах жидкотопливных горелок (дизель, мазут) насос подает топливо из бака к форсунке, и жесткое соединение без демпфера может привести к трещинам в трубках или ослаблению резьбовых соединений. Деталь выполнена из резины, что обеспечивает эластичность и герметичность соединения. В горелках Cib Unigas такие вставки используются в паре с муфтой насоса определённой мощности (в данном случае 2/3 HP — лошадиные силы) — это стандартный параметр для многих насосов типа Suntec, Danfoss или аналогов. При замене важно убедиться, что внутреннее отверстие и посадочный диаметр вставки соответствуют типу муфты и резьбовым патрубкам конкретного насоса, а также что материал устойчив к контакту с дизельным топливом или керосином — резина должна быть масло-бензостойкой, иначе она быстро разрушится. Подбирать такую вставку рекомендуется строго по модели горелки и насоса, так как у разных производителей посадка муфты (размер шлицев, диаметр вала) может различаться. Если вставка деформируется или теряет эластичность, появляются подтекания топлива в районе соединения насоса с трубопроводом — это прямой признак износа. При установке не следует перетягивать хомуты или болты, чтобы не пережать резину и не нарушить её герметизирующие свойства. Замену обычно проводят одновременно с чисткой или ремонтом топливного насоса.