Поставки котельного и горелочного оборудования

Подогреватель Cib Unigas 2850040 DANFOSS FPHB 5

Артикул: 118817Код производителя: OT 118817 / 2850040
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Cib Unigas

Подогреватель в горелочном оборудовании применяется преимущественно в системах на жидком топливе — мазуте или тяжёлом дизеле. Его задача — снизить вязкость топлива перед форсункой, чтобы обеспечить качественное распыление, полное сгорание и предотвратить забивание сопла. Такой узел включается в топливную линию между насосом высокого давления и электромагнитными клапанами, часто снабжается собственным термостатом или датчиком температуры для поддержания заданного нагрева. В горелках на лёгком дизеле подогреватели не требуются, поэтому их наличие характерно для двухтопливных или чисто мазутных горелок, в том числе промышленных. Данный артикул — подогреватель с маркировкой DANFOSS FPHB 5, выпускаемый под брендом Cib Unigas. Производитель Cib Unigas известен горелочной техникой, в том числе комбинированными и мазутными моделями. Такие подогреватели обычно рассчитаны на питание от сети 230 В, имеют резьбовые или фланцевые штуцеры под топливопровод и встраиваются непосредственно в корпус головки горелки или крепятся на кронштейне. Конкретные электрические и присоединительные характеристики этого экземпляра без дополнительной документации установить нельзя, поэтому при подборе замены следует сверяться с оригинальной спецификацией по номеру производителя 2850040 или артикулу OT 118817. При замене подогревателя важно убедиться в соответствии питающего напряжения (чаще 230 В, но возможны варианты), мощности нагрева и типа резьбы. Кроме того, необходимо проверить состояние уплотнений и электрических контактов: подогреватель работает в условиях высокой температуры и вибрации, со временем возможно окисление или обрыв цепи. Если подогреватель имеет встроенный термостат, после установки стоит проверить его настройку и работу автомата розжига — непрогретое топливо может привести к нестабильному горению и закоксовыванию форсунки.