Магнитный пускатель Cib Unigas 6130080 MOELLER DILEM12/10

Пускатель магнитный MOELLER DILEM12/10 Cib Unigas 120526 — это коммутационное устройство, предназначенное для дистанционного пуска и остановки электродвигателей. В горелочном оборудовании такие пускатели чаще всего управляют работой вентилятора, реже — топливного насоса или масляного подогревателя. Команду на включение подаёт топочный автомат: при запросе тепла после успешной проверки цепей безопасности автомат замыкает цепь катушки пускателя, его силовые контакты подают питание на двигатель вентилятора, и начинается цикл продувки. После окончания работы горелки автомат размыкает цепь катушки, и двигатель останавливается. Пусковые устройства этого типа оснащены тепловым реле перегрузки (в обозначении DILEM12/10 число 10 указывает на номинальный ток тепловой защиты). Реле защищает двигатель от работы с чрезмерной нагрузкой — если ток превышает уставку, биметаллическая пластина размыкает вспомогательные контакты, отключая катушку пускателя и останавливая двигатель. При выборе замены важно учитывать два параметра: напряжение катушки управления (обычно 230 В, но встречаются варианты 24 В и 400 В) и диапазон уставок теплового реле, который должен соответствовать току конкретного двигателя вентилятора. Также нужно проверить количество и тип силовых контактов — в данном случае пускатель рассчитан на коммутацию трёхфазной сети (три полюса). Конкретно для артикула 120526 (код производителя 6130080, OT 120526) производителем указан Cib Unigas. Этот пускатель поставляется под маркой производителя горелочного оборудования, поэтому его конструкция и параметры соответствуют требованиям, заложенным в заводскую документацию горелок Unigas. При замене на аналогичный пускатель других брендов (например, Moeller — Eaton, Schneider Electric) следует убедиться, что присоединительные размеры, тип клемм и схема управления совпадают. Без проверки документации на конкретную горелку не рекомендуется использовать пускатель с другим исполнением теплового реле или иным диапазоном уставок, так как это может привести к некорректной защите двигателя.