Поставки котельного и горелочного оборудования

Разъём Cuenod 13022511, bridge aga68

Артикул: 13022511
28 360 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Cuenod

Разъём Cuenod с артикулом 13022511 — деталь из группы электрических соединений, которые обеспечивают связь между узлами горелки и блоком управления. Каталожное обозначение позиции приведено как bridge aga68; иных данных о конструкции и характеристиках этой позиции у нас нет, поэтому ниже — о роли таких деталей в агрегате и о подборе. Разъёмы и перемычки этого типа работают в цепях управления и питания горелки: через них топочный автомат связан с исполнительными узлами — газовым клапаном или рампой, трансформатором розжига, двигателем вентилятора, реле давления воздуха и газа, датчиком пламени. Соединительная деталь сама по себе ничего не регулирует, но её состояние напрямую влияет на прохождение команд: окисленный или неплотно сидящий контакт даёт то же, что и неисправность автомата — нет команды на открытие клапана или на розжиг, при этом сам блок исправен. В жгутах такие элементы также выполняют роль перемычек между клеммами колодки. Подбирают подобные детали по типу разъёма (ножевой, байонетный, под конкретную серию автомата), числу и шагу контактов, сечению и длине проводника, температурному классу изоляции — в зоне головки горелки и у смотрового окна он заметно выше, чем в шкафу. Отдельно стоит различать низковольтные цепи управления и высоковольтную линию к электродам розжига: у последней своя изоляция и свои требования, взаимозаменять их нельзя. При замене обращают внимание на состояние ответной части — подгоревшие или разжатые гнёзда, следы перегрева и зелёный налёт окисла. Новый разъём ставят до щелчка или до упора фиксатора, жилу зачищают на нужную длину, чтобы оголённый участок не оставался вне корпуса, и проверяют, нет ли перелома жилы у ввода — от вибрации это типовое место отказа. После замены полезно протянуть все винтовые соединения колодки и убедиться, что жгут не касается нагретых частей.