Поставки котельного и горелочного оборудования

Распорный фланец De Dietrich 3000755 L142

Артикул: 128352Код производителя: OT 128352 / 3000755
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Фланец распорный — элемент присоединительного узла горелки, который задаёт положение головки относительно топочной камеры или тупикового фланца котла. Такие детали фиксируют горелочное устройство на монтажной плите, одновременно обеспечивая нужный вылет в зону горения и герметичность стыка с топкой. Распорные фланцы работают в паре с уплотнительными прокладками и крепёжными шпильками, через них проходят каналы подачи воздуха и, в комбинированных конструкциях, топливные патрубки. По своей сути это механический переходник, жёстко связывающий корпус горелки с ответным фланцем теплогенератора. Узел участвует в цикле работы горелки на этапе формирования факела и герметизации камеры сгорания. Плотность стыка критична: подсос воздуха в зону корня факела нарушает соотношение топливо-воздушная смесь, а прорыв продуктов сгорания наружу недопустим. Фланец испытывает тепловое расширение от нагрева головки и механические нагрузки от вибрации вентилятора и насоса. При замене основное внимание уделяют геометрии стыка — диаметру окружности отверстий (DIN, ANSI или нестандартный), посадочной длине и чистоте привалочных плоскостей. Уплотнительная прокладка под фланец должна соответствовать рабочей температуре и типу топлива, перетяжка крепежа может деформировать тонкостенный фланец и привести к течи. Конкретный артикул L142 128352 (коды производителя 3000755, OT 128352) относится к категории патрубков, фланцев и соединений горелок. Поскольку в данных нет указаний на посадочные размеры, материал уплотнения или модель оборудования, подбор корректного фланца выполняется по каталогу производителя горелки — по её серии и типу головки. Универсальных распорных фланцев не существует: даже при совпадении наружного диаметра разница в расположении крепёжных отверстий или длине вылета сделает деталь непригодной. Рекомендуется сверять артикул с заводской маркировкой оригинального узла или обращаться к перекрёстным таблицам для моделей, где этот фланец применялся штатно.