Поставки котельного и горелочного оборудования

Заслонка воздушная De Dietrich JJD005115960, стабилизатор тяги левая

Артикул: JJD005115960
1 290 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Заслонка воздушная с элементом стабилизации тяги, судя по наименованию — левого исполнения, поставляется под брендом De Dietrich. Воздушная заслонка такого типа стоит на пути воздуха перед головкой горелки и служит для дозирования потока: меняя её положение, меняют количество воздуха, подаваемого в зону горения, и тем самым соотношение топливо/воздух. Стабилизатор тяги решает в паре с ней другую задачу — сглаживает колебания разрежения в дымоходе, чтобы они не «тянули» за собой факел и не сбивали настройку горения.

В цикле розжига и работы этот узел связан с вентилятором, реле давления воздуха, сервоприводом воздушной заслонки и головкой горелки. На модулируемых горелках положение заслонки меняется согласованно с подачей топлива по команде автоматики, поэтому её ход должен быть свободным и повторяемым: заедание или люфт сразу отражаются на стабильности факела, а на части режимов приводят к аварийной блокировке по реле давления воздуха.

Как подобрать замену

Подбирают такие детали не «по диаметру», а по модели агрегата и посадочному месту — здесь важны сторона исполнения, геометрия стыка, способ крепления и плотность прилегания к корпусу. В каталоге деталь отнесена к группе присоединительных элементов горелок, где решающими параметрами остаются посадочные размеры и сохранение герметичности стыка; аналогичный подход справедлив и для заслонки с элементом тяги. Если по конкретному артикулу нужны размеры или сторона установки, их следует сверять по документации на котёл.

Установка

При замене стоит обратить внимание на состояние уплотнения стыка, лёгкость хода без заеданий и отсутствие деформации самой заслонки, а крепёж затягивать без перетяжки, чтобы не нарушить посадку и не получить подсос. После установки проверяют работу сервопривода по всему диапазону и, если горелка модулируемая, заново контролируют настройку топливо/воздух — иначе даже исправная деталь не даст прежнего режима горения.