Поставки котельного и горелочного оборудования

Панель De Dietrich JJJ003202640, теплоизоляция ar.2b 23/28-31ff

Артикул: JJJ003202640
5 400 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Панель с теплоизоляцией из группы корпусных деталей котла — это несущий и защитный элемент агрегата. Такие детали закрывают горячие поверхности, снижают теплопотери через стенки корпуса и держат геометрию облицовки, поэтому от их состояния зависит не только температура наружных плоскостей, но и стабильность работы топки. Позиция поставляется под заводским номером JJJ003202640 производителя De Dietrich; конкретные размеры, точки крепления и конфигурация изоляции определяются по этому номеру.

В работе котла корпусные панели связаны с дверцами топки, крышками камер и фланцами крепления горелки — все они образуют замкнутый контур, внутри которого поддерживается разрежение. На дверцах и съёмных крышках работают уплотнительные шнуры и прокладки: без плотного прилегания через неплотности подсасывается воздух, разрежение в топке нарушается, горение становится нестабильным. Поэтому панель и её изоляция — не просто облицовка, а часть контура, влияющего на тягу и настройку соотношения топливо/воздух.

Как подобрать замену

Подбирают такие детали строго по модели агрегата и заводскому номеру: размеры, вырезы и точки крепления не взаимозаменяемы между сериями даже одного производителя. Перед заказом стоит сверить номер с паспортом котла и убедиться, что речь именно о нужной панели, а не о соседнем элементе облицовки.

Установка

При замене обращают внимание на состояние самой панели и изоляционного слоя: прогар, коробление от перегрева, выгоревшие участки теплоизоляции, сорванную резьбу в точках крепления. Одновременно проверяют уплотнение по периметру прилегания к камере или дверце — выгоревший шнур даёт подсос воздуха. Новую деталь ставят на штатные крепления без перекосов, чтобы не нарушить геометрию узла и не получить неплотности, которые проявятся нестабильным горением и сбоями автоматики.