Поставки котельного и горелочного оборудования

Штуцер De Dietrich JJJ005212070, входа ГВС

Артикул: JJJ005212070
8 780 ₽цена без НДС
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Штуцер De Dietrich JJJ005212070 — соединительная деталь для узла входа ГВС. По каталогу Витапром проходит в разделе труб, фитингов и крепежа. Такой элемент относится к присоединительной арматуре: он оформляет место подключения трубопровода горячего водоснабжения к узлу котла, обеспечивая герметичный переход от патрубка к трубе контура. Это расходная позиция, которую берут при ремонте или переборке обвязки, когда штатное соединение повреждено или демонтировано.

Штуцеры этого типа работают в контуре ГВС и напрямую связаны с теплообменником горячего водоснабжения, запорной арматурой на линии и элементами обвязки — фильтрами, обратными клапанами, разъёмными соединениями. Через такие узлы контур подключается к системе, поэтому от качества посадки и уплотнения зависит отсутствие подтёков в месте стыка. Рядом с точкой входа обычно стоят датчики, контролирующие параметры воды, так что при замене важно не нарушить их посадку.

Как подобрать замену

Подбирают такие детали по нескольким параметрам. Первое — типоразмер и тип резьбы: наружная или внутренняя, дюймовая трубная, с каким шагом. Второе — присоединительный диаметр со стороны трубы. Третье — материал: латунь, никелированная латунь, нержавеющая сталь. Четвёртое — способ уплотнения: конусное соединение, плоское с прокладкой или уплотнение по резьбе герметиком. Оригинальный номер привязывает деталь к конкретному исполнению узла у производителя, поэтому при подборе аналога сверяют все перечисленные параметры, а не только внешний вид.

Установка

При замене обращают внимание на состояние резьбы и уплотнительной поверхности: перетянутое соединение срывает резьбу или деформирует латунь, недотянутое — даёт течь. В жёсткой воде латунные детали со временем разрушаются, поэтому старую прокладку и следы старого герметика удаляют, а посадку собирают аккуратно, без излишнего усилия. Если точных данных по типоразмеру нет, деталь снимают и подбирают по факту.