Поставки котельного и горелочного оборудования

Заглушка наружная G1"1/2 De Dietrich 7611510

Артикул: DD 7611510Код производителя: 7611510
4 040 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Заглушка наружная G1"1/2 De Dietrich 7611510 — это резьбовая деталь, которая применяется для герметичного закрытия неиспользуемых отверстий в корпусных элементах котла: на теплообменниках, коллекторах, гидравлических узлах, реже на газовом тракте. Такие заглушки устанавливают на штатные резьбовые штуцеры, предусмотренные конструкцией для дренажа, подключения датчиков, манометров или технологических пробок, которые не задействованы в текущей схеме обвязки. В цикле работы котла она не является активным узлом, но обеспечивает изоляцию внутренней полости от атмосферы — нарушение герметичности в этом месте ведёт к утечке теплоносителя или, на газовых линиях, к опасной утечке газа. Подбор заглушки ведётся строго по типу и размеру резьбы: в данном случае это наружная резьба с номиналом G1"1/2 (общепринятое обозначение для трубной цилиндрической резьбы по ГОСТ 6357). При замене важно убедиться, что шаг резьбы и уплотнительная поверхность (цилиндрическая или коническая) соответствуют ответному штуцеру на корпусе котла — несоответствие приведёт к потению или течи даже при хорошем уплотнении. Материал заглушек этого класса — обычно латунь или сталь с коррозионно-стойким покрытием, но точные данные по конкретному артикулу отсутствуют. Монтаж выполняют с уплотнителем (лён с пастой, фум-лента или анаэробный герметик), затягивая ключом без чрезмерного усилия — срыв резьбы на штуцере котла делает ремонт трудоёмким. Деталь предназначена для котлов De Dietrich, что подтверждается кодами производителя (7611510, DD 7611510). Поскольку корпусные детали, включая заглушки, не унифицированы между сериями и моделями даже одного бренда, перед заказом стоит свериться с каталожным номером по заводской документации конкретного агрегата.