Форсунка 0.85-80 SFD De Dietrich 7643468
Форсунка — это сменный элемент головки горелки, через который жидкое топливо (дизельное, мазут, отработанное масло) под давлением, создаваемым топливным насосом, подаётся в камеру сгорания. На выходе форсунки топливо распыляется на мелкодисперсные капли — образуется факел, который воспламеняется от искры трансформатора розжига. От состояния форсунки напрямую зависят полнота сгорания, КПД горелки и состав уходящих газов: забитая или изношенная форсунка даёт факел неправильной формы, что ведёт к недожогу, сажеобразованию и перерасходу топлива. Данная деталь — оригинальная форсунка De Dietrich с артикулами 7643468 и DD 7643468. Она относится к типу распылителей с фиксированным углом и расходом, которые подбирают строго под конкретную горелку. Форсунки для жидкого топлива подбираются по трём основным параметрам: производительность (расход топлива), выражаемая в галлонах в час (GPH) или килограммах в час; угол распыления факела (обычно от 30° до 90°); тип распыления (полый или сплошной конус, а также специальные формы — S, H, B, SFD и другие). Указанные в маркировке «0.85-80» — это номинальные значения: расход и угол, но точные цифры по конкретному артикулу без заводской документации не устанавливаются. Важно: даже при незначительной разнице в расходе и угле форсунки одной категории не взаимозаменяемы без перенастройки топливной аппаратуры горелки. При замене форсунки следует сверять маркировку на корпусе старой детали с новой. Установка форсунки с неверным расходом или углом распыления приведёт к нарушению аэродинамики факела и соотношения «топливо — воздух», что потребует перенастройки горелки по тяге и давлению топлива. Рекомендуется использовать оригинальные комплектующие от производителя горелки — в данном случае De Dietrich — поскольку для заводских узлов уже рассчитаны гидравлические и геометрические параметры распыления. При монтаже важно не повредить уплотнительное кольцо и не перетянуть резьбу, чтобы не деформировать корпус форсунки.
