Поставки котельного и горелочного оборудования

Группа испарителя De Dietrich 7769373

Артикул: DD 7769373Код производителя: 7769373
72 700 ₽
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: De Dietrich

Группа испарителя De Dietrich 7769373 — это узел, который входит в топливную систему горелок жидкого топлива. Испаритель предназначен для подготовки жидкого топлива (обычно мазута или тяжёлых сортов дизеля) перед подачей в форсунку: внутри узла топливо нагревается до температуры испарения, что необходимо для стабильного воспламенения и полного сгорания. Такие блоки конструктивно объединяют испарительную камеру с патрубками подвода топлива и иногда — с фильтром грубой очистки или регулировочным вентилем. Поскольку деталь отнесена к категории «Патрубки, фланцы и соединения котлов», речь идёт о сборочной единице, которая крепится между топливной рампой и горелочной головкой, обеспечивая герметичное соединение и передачу жидкого топлива в испаритель. В цикле работы горелки этот узел расположен после топливного насоса и электромагнитных клапанов: насос подаёт топливо под давлением в испаритель, где оно испаряется, после чего пары поступают к форсунке или непосредственно в камеру сгорания. Для корректной работы такой группы требуется согласование с системой подогрева — в мазутных горелках часто используется электрический предварительный подогрев или теплообмен от факела. Без испарителя или при его неисправности распыление и воспламенение тяжёлого топлива становятся нестабильными, что приводит к коксованию форсунки, пропускам розжига и аварийным блокировкам топочного автомата. При подборе замены на этот артикул обращают внимание на тип топлива (вязкость, температура вспышки), присоединительные размеры патрубков (резьба или фланец) и рабочее давление в системе. Поскольку данные о конкретных характеристиках детали 7769373 отсутствуют, при замене необходимо сверяться с маркировкой на корпусе старой группы испарителя и руководством по эксплуатации котла. Качество уплотнений и отсутствие засоров в каналах критичны — малейшее снижение проходного сечения изменяет количество подаваемого топлива и нарушает соотношение топливо-воздух.