
Насос Delta A2L2 1162.1010
Delta A2L2 (1162.1010) — алюминиевый топливный насос с встроенным электромагнитным клапаном для жидкотопливных горелок высокого давления: типоразмер A2, вращение против часовой стрелки, двухтрубный, выход на форсунку с обеих сторон.
Характеристики
По документации производителя (технический буклет Delta «Oil burners fuel unit Type A, AD», DE116-0319):
- Расшифровка A2L2: A — насос со встроенным клапаном (AD — без клапана); 2 — производительность (по графику около 50 л/ч при 10 бар, 5 сСт, 2800 об/мин); L — вращение против часовой стрелки (со стороны вала); 2 — двухтрубная схема
- Давление на форсунку регулируется в пределах 6…20 бар, заводская настройка 10 ± 0,3 бар; минимум 2,5 бар — для перекачки
- Вязкость топлива 1,2…12 сСт (керосин и топливо ниже 2,5 сСт — не выше 12 бар), до 60 °C; разрежение на всасывании до 0,5 бар, давление на всасывании и в обратке до 2 бар; до 3500 об/мин
- Посадка EN 225-1: ступица Ø32, вал Ø8 мм; всасывание и обратка G1/4, форсунка (выход слева и справа), манометр и вакуумметр G1/8
- Фильтр-патрон спереди — сетка из нержавеющей стали 130 мкм, 11 см², чистится без разборки насоса; масса 720 г
- Клапан: катушка NF84 с разъёмом, стандартно 230 В~ 50/60 Гц, 9 Вт, допуск −15/+10 %, 0…60 °C, до 25 бар, давление отсечки 6 бар, EN ISO 23553-1; кабель 3 жилы, 700 мм
Для какого оборудования
- Жидкотопливные горелки высокого давления с посадкой насоса по EN 225-1
- Замена насосов других типов: выход на форсунку есть и слева, и справа
- Биодизель — только в исполнении «B» со специальными уплотнениями; не для воды и кислот
Как работает
Две шестерни (одна — на приводном валу) засасывают топливо через фильтр и подают его к поршню регулятора; пружина, натяжение которой меняют регулировочным винтом, задаёт давление, излишек уходит в обратку. Встроенный клапан открывает подачу на форсунку после пуска двигателя (предпродувка) и перекрывает её перед остановом, чтобы форсунка не подтекала. Насос переводится в однотрубный: перепускную пробку выкручивают из порта вакуумметра (шестигранник 2,5 мм), порт обратки глушат пробкой 1/4".
Признаки неисправности
Насос не держит давление — воздух во всасывающей линии (трубы без воздушных карманов, минимум соединений) или засорён фильтр-патрон; шум и износ муфты — вал при установке нагружен вдоль оси или вбок; форсунка подтекает после останова — клапан не отсекает подачу; отложения между зубьями шестерён — топливо с присадками. В однотрубной схеме с оставленной перепускной пробкой насос не работает и может повредить двигатель горелки.
Соседние позиции
Перед заказом
Сверьте направление вращения (L — против часовой стрелки со стороны вала) и схему подключения (одно- или двухтрубная). При первом пуске с длинной всасывающей линией буклет советует впрыснуть немного масла во вход вакуумметра, чтобы насос не работал всухую. Пришлите фото шильдика или модель оборудования — подберём.











