Шарикоподшипник Ecoflam 65321860 6202-2RS

Шарикоподшипник 6202-2RS — это стандартный подшипник качения закрытого типа, широко применяемый в горелочном оборудовании и котельных установках. В конструкции горелок такие подшипники устанавливаются в опорах вала вентилятора, в электродвигателях, насосах и сервоприводах воздушных заслонок. Основная задача подшипника — обеспечить вращение вала с минимальным трением и воспринимать радиальные нагрузки. Буквы «2RS» в обозначении типа указывают на наличие двух контактных уплотнений из резины, которые защищают подшипник от попадания пыли и удерживают смазку внутри, что особенно важно в условиях эксплуатации в котельной с возможным наличием пыли или влаги. Данный артикул 130944 производится компанией Ecoflam. Судя по номеру 6202-2RS, это подшипник с внутренним диаметром 15 мм, наружным 35 мм и шириной 11 мм, однако точные размеры и материал сепаратора (обычно стальной или полимерный) без дополнительных данных уточнить нельзя. В каталогах запчастей Ecoflam такая деталь обычно используется в вентиляторах горелок среднего размера — как для газового, так и для жидкотопливного оборудования. При замене подшипника на горелке важно обратить внимание на тип смазки: стандартная консистентная смазка в закрытых подшипниках рассчитана на нормальные температуры. Если подшипник работает в зоне повышенного нагрева (например, рядом с жаровой трубой или камерой сгорания), может потребоваться подшипник с высокотемпературной смазкой. При подборе замены следует сверять посадочные размеры: вал и корпус должны соответствовать стандарту 6202. Уплотнения 2RS обеспечивают защиту, но добавляют небольшое трение. Для быстроходных вентиляторов альтернативой может быть подшипник с металлическими щитками (ZZ), если условия эксплуатации чистые. Артикул OT 130944 и код 65321860 — это альтернативные номера, используемые в системе запасных частей Ecoflam. При заказе лучше сверяться с этими номерами, чтобы избежать ошибок. Каких-либо особых требований к моменту затяжки или посадочному натягу этот подшипник не имеет — он устанавливается стандартно, с лёгкой посадкой на вал и в корпус (обычно класс точности P0).