Поставки котельного и горелочного оборудования

Импульсный фланец Elco 13020614

Артикул: 128306Код производителя: OT 128306 / 13020614
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Elco

Фланец импульсный 128306 (коды 13020614 и OT 128306) относится к присоединительным элементам топливной линии и контуров горелочного оборудования. Такие детали служат для подключения импульсных трубок, по которым давление газа или воздуха передаётся на реле давления, регуляторы и другие управляющие устройства. В отличие от обычных фланцев топливной магистрали, импульсный фланец рассчитан на работу в линиях малого диаметра и часто устанавливается непосредственно на газовую рампу или корпус горелки. Основная задача — обеспечить герметичный отбор импульса для корректной работы автоматики безопасности и регулирования. Подбирают импульсные фланцы не по диаметру трубки, а по модели горелки, так как у разных производителей различаются расположение крепёжных отверстий, межосевое расстояние и посадочная длина. Важно учитывать, что фланец должен соответствовать типу присоединяемого устройства (например, реле давления воздуха или газа) — стандартные серии Kromschroder, Honeywell или Dungs имеют собственные геометрические привязки. При замене обязательно проверяют плоскость уплотнительной поверхности на наличие забоин и деформаций, а также состояние резьбы под штуцер. Перетяжка крепежа может вызвать течь по прокладке, поэтому момент затяжки должен соответствовать рекомендациям производителя горелки. В системе управления горением импульсный фланец участвует в цепи контроля параметров: через него давление подаётся на реле давления газа (минимальное/максимальное) или реле давления воздуха, которые дают разрешение на работу топочному автомату. Негерметичность в этом узле может привести к ложным сигналам (блокировке или неотключению при аварии). Поэтому при замене стоит также проверить состояние уплотнения между фланцем и ответной частью, а при необходимости — заменить прокладку.