Газовая горелка Elco 3833324 VG 2.210 DUO PLUS KL d1“1/4-Rp1“1/4

Газовая горелка VG 2.210 DUO PLUS KL с присоединительными размерами d1”1/4-Rp1”1/4 производства Elco представляет собой типовой узел для смешения газа с воздухом и стабилизации факела в котельном или горелочном оборудовании. Такие горелки устанавливаются на теплогенераторы различного назначения – от промышленных котлов до воздухонагревателей. Основная задача горелки этого типа – обеспечить надёжное воспламенение газовоздушной смеси и устойчивое горение при заданной тепловой мощности. В конструкции применена система Duo Plus, предполагающая двухступенчатое или модулируемое регулирование производительности (уточнение по конкретной модификации требует документации производителя). В общем цикле работы автоматика управления горением (топочный автомат) после подтверждения предпродувки и разрешающих сигналов от реле давления воздуха подаёт напряжение на трансформатор розжига, который создаёт искру на электродах розжига. Одновременно открывается газовый клапан на рампе, и топливо через сопло горелки поступает в зону искрообразования. После розжига контроль пламени осуществляется ионизационным электродом или фотодатчиком – если пламя не подтверждено в течение безопасного времени, автомат блокирует работу. Сама головка горелки (включая сопло, завихрители и стабилизаторы) формирует факел нужной формы и длины, влияет на эмиссию оксидов азота и полноту сгорания. При подборе аналога или запчасти для этой горелки ключевыми параметрами являются: присоединительный фланец (размеры 1¼”), способ регулирования (DUO PLUS указывает на двухступенчатый или плавный режим), а также рабочее давление газа, которое должен обеспечивать газовый клапан. Замена горелки целиком требует учёта габаритов, выходного отверстия головки и согласования с автоматикой котла. Рекомендуется сверить с инструкцией изготовителя и убедиться, что модель VG 2.210 DUO PLUS KL совместима по тепловой мощности с существующим тепловым агрегатом. При установке необходимо настроить соотношение газ–воздух по данным настройки сервопривода воздушной заслонки и регулятора давления топлива.