Поставки котельного и горелочного оборудования

Нагреватель FBR 177103 220V-2.5KW LR=340

Артикул: 116329Код производителя: OT 116329 / 177103
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: FBR

Подогреватели топлива этого типа применяются в мазутных горелках для снижения вязкости жидкого топлива до состояния, при котором оно может быть качественно распылено форсункой. Они устанавливаются в топливную линию — обычно между насосом и форсункой — и должны обеспечивать стабильный нагрев мазута независимо от температуры окружающей среды и расхода топлива. В системах, работающих на тяжёлых сортах мазута, без предварительного подогрева невозможны ни надёжный розжиг, ни устойчивое горение. Поэтому работоспособность нагревателя напрямую влияет на общую надёжность горелки, особенно в холодное время года или при использовании высоковязких сортов топлива. Представленная модель питается от сети 220 В и имеет мощность 2,5 кВт. Обозначение LR=340, скорее всего, указывает на длину погружной части или габаритную длину корпуса, что критично при подборе замены в уже существующий посадочный колодец или корпус подогревателя. При замене обязательно проверяйте соответствие посадочных размеров — резьбы и глубины установки — и способ подключения (тип клемм или разъёма). Напряжение и мощность должны строго совпадать, иначе ток, выделяемое тепло и ресурс элемента могут не соответствовать расчётным параметрам системы. Артикулы производителя 177103, OT 116329 указаны на маркировке, их стоит сверять со старой деталью перед заказом. Производитель FBR специализируется на компонентах для горелок, поэтому данная деталь предназначена для применения в профессиональном оборудовании. Подбирая аналог, не стоит ориентироваться только на внешний вид: необходимо точно совпадение по напряжению, мощности, длине и способу крепления, иначе нагрев может быть недостаточным или, наоборот, приведёт к перегреву и выходу из строя уплотнений топливной системы.