Форсунка N2-700-80° 130016
Форсунка N2-700-80° (арт. 130016 / 1455800700, OT 130016) относится к узлам распыления жидкого топлива в горелочных устройствах. Такие детали устанавливаются в горелках, работающих на дизельном топливе, мазуте или керосине, и обеспечивают подачу топлива в камеру сгорания в виде мелкодисперсного факела. Форсунка — конечный элемент топливной цепи, через который топливо поступает в зону воспламенения после насоса и электромагнитных клапанов. От её состояния и правильного подбора напрямую зависят полнота сгорания, КПД горелки и уровень выбросов. Подбор форсунки для замены ведётся по трём основным параметрам: расход (обычно в галлонах в час — GPH), угол распыления (в градусах) и тип факела (полный конус, полуконус, сплошная струя). В маркировке детали, как правило, зашифрованы эти характеристики: первая группа цифр указывает на производительность, вторая — на угол. Однако точные значения для конкретного артикула следует уточнять по технической документации производителя или по каталогу, так как обозначения могут различаться у разных брендов. При установке необходимо убедиться, что форсунка соответствует давлению топлива в системе и типу горелки (одноступенчатая, двухступенчатая, модулируемая). Также имеет значение размер и тип резьбы крепления — для данной детали эти данные не указаны, поэтому перед заказом рекомендуется сверить геометрию с оригинальной форсункой. В системе горелки форсунка работает совместно с топливным насосом, который подаёт топливо под давлением, и с электромагнитными клапанами, открывающими подачу по команде автомата горения. При розжиге факел форсунки воспламеняется от искры (на жидком топливе — обычно от трансформатора розжига через электроды). Стабильность горения контролируется фотодатчиком пламени (UV/IR), который передаёт сигнал на топочный автомат. При неисправностях (засорение, износ, несоответствие расхода) возможны неполное сгорание, копоть, пульсация пламени или аварийная блокировка. Поэтому при замене важно не только установить аналогичную по параметрам форсунку, но и проверить состояние насоса, фильтров и давление в системе.
