Поставки котельного и горелочного оборудования

Передняя крышка Giersch 13016409

Артикул: 115336Код производителя: OT 115336 / 13016409
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Giersch

Передняя крышка горелки — это сменный элемент корпуса, который закрывает лицевую часть агрегата со стороны головки и вентиляционного тракта. В горелках Giersch, как и в большинстве промышленных и полупромышленных моделей, крышка выполняет двойную функцию: защищает внутренние узлы (электроды, клапаны, воздушный тракт) от пыли и механических повреждений и одновременно обеспечивает доступ к ним при техобслуживании. Через переднюю крышку обычно выводятся высоковольтные провода розжига, кабель ионизационного датчика и линии управления газовой рампой, поэтому она проектируется с учётом термостойкости и герметизации этих выводов. На многих горелках по периметру крышки устанавливается уплотнительный шнур или прокладка — они препятствуют подсосу неконтролируемого воздуха в зону смешения, что особенно важно для стабильного соотношения газ—воздух и правильной работы реле давления воздуха. Если уплотнение изношено или крышка деформирована (например, из-за перегрева или механического удара), в зону горения может попадать избыток воздуха — это приводит к нестабильному пламени, повышенному расходу топлива или нештатному срабатыванию автоматики безопасности. При замене уплотнения нужно убедиться, что посадочная плоскость крышки чистая и не имеет заусенцев. Подбор передней крышки ведётся строго по заводскому номеру детали — в данном случае это артикул Giersch 115336 (код производителя 13016409, OT 115336). Геометрия крышки, расположение крепёжных отверстий и вырезы под провода индивидуальны для каждой серии горелок, поэтому установка неоригинальной детали без сверки с каталогом может привести к нарушению герметичности или невозможности монтажа. При покупке следует также проверить состояние резьбы в точках крепления — если на старом корпусе сорвана резьба, понадобится восстановление или замена всей несущей рамы.